Transmisia integrala poate suporta doar trei tipuri de diferentiale deoarece aceasta trebuie sa ofere adrenta maxima indiferent de suprafata pe care se ruleaza.
Motoarele care functioneaza pe baza unui amestec sarac de aer si combustibil poarta numele de Lean Burn Engine si principalii promotori ai acestei tehnologii sunt constructorii de automobile japonezi in frunte cu cei de la Toyota.
Aproape de fiecare data cand se vorbeste de transmisia integrala pe automobile marea majoritate a celor in cauza indica drept inventatorul 4WD pe constructorul german Audi.