In urma cu putin timp compania Horse a incetat sa existe pentru ca aceasta a fost inglobata in noua companie HORSE Powertrain Limited 2024.
Aceasta este de fapt un producator de motoare termice in care fac parte Renault, chinezii de la Geely.
De fapt, Uzina de motoare Dacia ( Fosta uzină mecanică -fabricația de motoare, cutii de viteze și turnătoria de aluminiu, precum și partea de inginerie asociată domeniul mecanic), si centrele de proiectate RTR Romania Titu (Inginerie – anume cea mecanica) au fost vandute (transferate) direct celor de la HORSE Powertrain Limited. ( Renault Group, Geely Holding Group (Geely Holding), Geely Automobile Holdings Limited (Geely Auto).
Astfel, Renault vinde (transfera) uzina de la Mioveni Dacia concernului HORSE Powertrain Limited, uzina cumparata in 1999 pentru a salva Dacia de la faliment.
Oficial Renault spune ca este un pas inainte aceasta vanzare spre Geely, insa sunt mari sanse ca pe platforma industriala Dacia Mioveni sa urmeaze restructurari.
„Acest parteneriat cu o companie lider precum Geely ne va permite să creăm un nou jucător cu capacitățile, know-how-ul și cunoștințele necesare pentru a dezvolta tehnologii pentru motoare termice cu emisii foarte scăzute și hibride foarte economice, esențiale pentru viitor.
Prin Horse Powertrain Limited, Renault Group va putea obține leadership-ul și amploarea globală într-un sector care reprezintă mai mult de 80% din vânzările sale. Împreună, vom face față provocării decarbonizării prin plasarea inovației în prim-planul activităților noastre.”, a declarat Luca de Meo, CEO-ul Grupului Renault.
Din primele informatii la Mioveni urmeaza sa fie produs un motor noul de 1.8 litri TCe cu injectie multipunct care va avea GPL, si care trebuie sa corespunda normelor viitoare Euro7.
Acest motor de 1,8 litri are capacitatea de a se integra in sistemul hybrid E-Tech unde masinile Dacia si Renault renunta la motorul Nissan de 1.6 litri aspirat.
Geely este unul dintre cei mai mari producatori de automobile din China, iar Horse Power Limited Mioveni ar putea sa devina o platforma pentru productia de masini Geely sau Volvo pentru piata din Europa.
Geely prin Aurobay Suedia are in plan constructia de motoare termice pana in anul 2040 cand acestea urmeaza sa fie inlocuite cu cele 100% electrice.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
