Temperaturile de -40 de grade Celsius din Suedia si Finlanda “anihileaza” masinile electrice

Norvegia este tara cu cele mai multe maisni electrice din lume raportat la numarul de locuitori, insa putini stiu care sunt problemele acestor masini in sezonul rece.

-40 de grade Celsius, suedia masini electrice, autolatest, finlanda masini electrice, frig baterie, -40 de grade Celsius tesla

Norvegienii nu prea vor sa discute de eficienta masinii electrica iarna, motiv pentru care Norvegia ramane una dintre tarile cu cele mai vechi masini diesel din Europa, masini care pornesc fara probleme la ger si merg 1000 de km cu un plin.

In aceste prime zile ale anului si vecinii din Suedia si Finlanda au fost paralizati de zapezi insa si de un frig cum nu au mai vazut in ultimii 25 de ani, recordul teperaturii fiind de -40 de grade Celsius.

-40 de grade Celsius, suedia masini electrice, autolatest, finlanda masini electrice, frig baterie, -40 de grade Celsius tesla

Zapada a dus si la blocarea pe autostrazi a mii de soferi care au scapt cu viata doar daca erau la volanul unei masini cu motor termic care poate ramane blocata in trafic chiar si 2 zile cu motorul pornit fara a avea mari probleme.

Vezi de ce iarna este cel mai greu anotimp pentru masina electrica? Autonomia se reduce la jumatate

In aceste conditii toate masinile electrice au o autonomie redusa chiar si cu 50%, adica nu prea poti sta in trafic multe ore cu caldura pornita pentru ca bateria ta oricum este la limita de temperaturile extreme.

-40 de grade Celsius, suedia masini electrice, autolatest, finlanda masini electrice, frig baterie, -40 de grade Celsius tesla

Daca te-ai gandit sa mergi in Europa de Nord in aceste zile recomandarea noastra este sa mergi cu o masina diesel care sa afieze tot timpul un minim de jumatate de rezervor pentru ca un diesel consuma PE ORA 0.7 litri, adica in 24 de ore consumi doar 16.8 litri, iar in 48 de ore consumul este de 33.6 litri.

-40 de grade Celsius, suedia masini electrice, autolatest, finlanda masini electrice, frig baterie, -40 de grade Celsius tesla

Acest sfat este recomandat si celor care merg la munte in Romania unde stratul de zapada este destul de mare si drumarii CNAIR dau dovada de incompetenta an de an.

Iarna toate masinile Dacia Spring au o autonomie in medie de 100 km! Costul cu alimentarea a ajuns deja la 45 lei/100 de km

Americanii ne arata care sunt masinile electrice care pierd cea mai mare autonomie iarna

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI

Autolatest Patreon, doneaza pentru autolast, presa auto independenta autolatest, patreon testeauto

 

s

Articole Interesante

Alte Stiri

2 COMMENTS

  1. glumiti?! diesel iarna?! ai sanse mai mari sa ramai in drum/parcare decat cu electrica. iar norvegienii si cei din nord nu mai au diesel.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Galerie Foto

Articole Recente