General Motors este unul dintre cei mai mari constructori auto din lume, insa pentru noi europenii GM a vandut marca Opel celor de la PSA in anul 2017, insa chiar si dupa acea preluare francezii vindeau in Europa masinile cu motoarele diesel GM.
Astfel, ultima generatie de modele Insignia si generatia Astra K au avut sub capota una dintre cele mai interesante motorizari diesel din lume, un motor cu 3 pistoane de 1.5 litri.
Este vorba de motorul 1.5 CDTI MDE F15DVH care este de fapt un motor GM VM Motori de doi litri fara un cilindru, rezultatul fiind acest F15 diesel de 105 si 122 CP.
Versiunea mai puternica avea 300 de Nm, si montata pe o Insignia in 2021 cu un rezervor de peste 65 litri putea afisa o autonomie de peste 1.400 km cu o singura alimentare.
Din pacate acum in 2025 in oferta masinilor din Europa nu prea mai exista motoare diesel ieftine si economice, totul fiind in prezent axat pe motoarelor pe benzina hybrid mult mai complicate.
Singurele probleme ale motorului 1.5 CDTI MDE F15DVH erau vibratiile si performantele mediocre mai ales pe un Isignia, insa acestea sunt doua posibile probleme care nu conteaza pentru cei care vor sa conduca masini cu un consum mediu extrem de mic.
Gama Opel Astra K primeste un motor GM diesel cu 3 cilindri de 122 CP! Nu este un motor Peugeot
