Vineri a fost o zi nationala pentru electrificatii Romaniei pentru ca in doar 4 ore s-au epuizat tot bugetul pentru masinile electrice, adica cei 11.500 euro sunt dati firmelor care au “intare” la inregistrarea dosarelor la Ministerul Mediului.
De asemenea, bugetul pentru programul Rabla Plus destinat persoanelor juridice a fost epuizat in patru ore. Sursele au precizat ca mare parte dintre cei care au fost acceptati in programul Rabla au primit informatii din timp de la „pile si conexiuni”.
Sesiunile pentru inscrierile persoanelor fizice si juridice in programele Rabla Clasic si Rabla Plus au fost lansate vineri, la ora 10.00, insa in doar cateva ore s-au epuizat fondurile alocale. Oficial, in patru ore s-au epuizat banii pentru persoanele juridice. In ce priveste persoanele fizice, banii s-au epuizat in numai doua ore, au precizat sursele.
Declaratii oficiale AFM:
Astazi, 24 martie 2023, ora 10:00, au fost lansate sesiunile pentru inscrierile persoanelor fizice si juridice in cadrul in cadrul Programelor Rabla Clasic si Rabla Plus. Persoanele juridice, precum si institutiile publice pot incarca in aplicatia informatica documentele necesare participarii in cadrul celor doua programe pana la 30 iunie 2023 sau pana la epuizarea bugetului alocat acestei sesiuni.
Pana la ora 14:00 au fost depuse in cadrul Programului Rabla Clasic:
• 247 dosare pentru persoane juridice,
• 21 dosare pentru institutii publice,
• 986 inscrieri persoane fizice.
Si in cadrul Programului Rabla Plus au fost depuse:
• 2.015 dosare pentru persoane juridice – bugetul a fost epuizat in patru ore de la deschiderea sesiunii,
• 60 dosare pentru institutii publice,
• 1.902 inscrieri persoane fizice (1.665 pentru autovehicule electrice si 237 pentru autovehicule electrice hibride).
Romania este cea mai saraca tara din UE, insa POMANA Rabla Plus pentru masinile electrice este cea mai mare! Cei 11.500 euro sunt dati GRATIS dealerilor si companiilor, romanul de rand nemaiavand un loc pentru achizitia unei masini electrice.
Autolatest a recomandat celor din Ministerul Mediului sa reduca la nivelul de 6.000 euro Rabla Plus, nivel intalnit in tari mult mai puternice precum Germania sau Olanda.
Realitatea de pe piata auto se vede cel mai bine la Rabla Clasic care nu a depasit 1.000 de inscrieri, cifra extrem de mica daca ne uitam la vanzarile totale anuale.
