Acum la sfarsit de cariera gama Peugeot 3008 primeste modificari substantiale menite a permite vanzari si mai bune.
Din primele date tehnice mentionam faptul ca noul Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 e-DSC6 nu mai are cutia autoamta cu 8 trepte si convertizor produsa de japonezii de la Aisin, aceasta fiind inlocuita cu una realizata de catre Punch Powertrain, adica noua transmisie secventiala e-DSC6.
Cutia are dublu ambreiaj, un motor electric integrat de 21 CP si 55 Nm si doar 6 trepte fata de cele 8 ale cutiei japoneze.
Nu se cunosc detalii referitoare la implementarea cutiei e-AT8 de la Aisin care dispune de motorul electric de 80 CP integrat si care deja echipeaza anumite versiuni Peugeot si Citroen vandute in Europa.
Se pare ca Stellantis a decis sa mearga spre cutia Punch electrificata la gama Peugeot si Citroen, iar ramura Stellantis Fiat-Alfa-Jeep spre cutia electrificata Getrag deja testata de noi pe Compass, Renegade si Tonale.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ajuta Autolatest Romania sa ramana obictiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
Noul Peugeot 208 facelift 2023 primeste cutia secventiala electrificata Punch Powertrain e-DSC6
