Cel mai important oras din Romania, Bucurestiul nici acum in 2024 nu are o centura ocolitoare cu mai mult de o banda pe sens si cu marcaje vizibile.
Actuala centura de la Bucuresti a fost construita in urma cu 100 de ani, adica nici macar comunistii in 45 de ani nu au reusit sa o modernizeze.
Insa, in aceelasi timp la Bihor actualul presedinte al Consiliului Judetean urmeaza sa deschida o noua centura judeteana, deja celebra centura de la Sanmartin.
Aceasta nu are nici o treaba cu Centura de la Oradea pentru ca vine din alta parte a judetului pentru a fluidiza traficul in vestul Romaniei.
Incompetenta celor de la CNAIR si DRDP Bucuresti este clar vizibila pe Centura Bucuresti DNCB, o rusine nationala daca ne aducem aminte ca 60% din PIB-ul Romaniei este in Bucuresti-Ilfov.
VEZI CE SE INTAMPLA LA BIHOR?
În aceste zile se mai fac ultimele pregătiri pentru deschiderea circulației pe centura Sânmartin. De-a lungul pistei de biciclete se montează un gard de protecție pentru ca utilajele agricole să nu circule pe aceasta. La ieșirea dinspre Băile Felix se finalizează un bazin de colectare a apelor pluviale.
Centura Bucurestiului ramane in paragina chiar si dupa 33 de ani de la Revolutie
Luni s-a finalizat și auditul de siguranță rutieră. S-a recomandat montarea unor parapeți metalici pe marginea drumului în zonele unde înălțimea drumului este mult mai mare decât șanțurile laterale, în vederea diminuării riscului de ieșire de pe carosabil.
S-a dat comanda pentru suplimentarea parapeților și de luni va începe montarea acestora. În săptămâna 27 – 31 mai centura Sânmartin va fi deschisă circulației.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
