De putin timp Metrorex a inceput escavarea viitoarei magistrale M6 de metru care trebuie sa lege Gara de Nord de orasul Otopeni.
Magistrala M6 de metrou va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi și va cuprinde 12 stații.
Secțiunea sud are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai, deja construită, lotul cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. De asemenea, lotul cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.
Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 6.3 miliarde de lei. Din această sumă, cofinanțarea UE reprezintă peste 2.3 miliarde de lei, prin Fondul de Coeziune, Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.
Conform primelor date aceasta magistrala urmeaza sa fie construita ca si cea din Drumul Taberei la suprafata, adica vom avea cativa ani buni in nordul Capitalei un santier care urmeaza sa blocheze traficul.
Conexiunea dintre M6 si M4 urmeaza sa fie realizata la statia de metrou 1 Mai care este in functiune din anul 2000.
Lucrarile sunt efectuate de catre comania turceasca Alsim Alarko – Makyol care din pacate este in intarziere cu Autostrada A0 cu cel putin un an si jumatat fata de perioda contractuala.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
