Toate masinile electrice trebuie sa plateasca o taxa de drum pe fiecare km-Taxa eVED de 0,15 lei/km sau 3.400 lei pe an la +30.000 km

Se pare ca “luna de miere” a electrificatilor incepe sa apuna dupa ce in tari din Occident clientii platesc TVA si locurile de parcare din marile orase, insa acum a fost implementata si noua taxa de drum eVED care trebuie sa devina un locuitor pentru acciza din benzina si motorina pe care nici o masina electrica nu o mai plateste chiar daca aduce daune soselei mult mai mari pentru ca masinile electrice sunt mult mai grele decat cele termice.

Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie se pregătesc pentru o schimbare majoră în costurile de deținere. După ce vehiculele cu zero emisii au fost scutite ani de zile de la plata Vehicle Excise Duty (VED – taxa de drum), guvernul britanic a decis să echilibreze situația prin introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED) – o taxă suplimentară calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși.

Cum funcționează eVED?

Conform anunțului din Autumn Budget 2025, noua taxă va intra în vigoare din 1 aprilie 2028 și se va aplica alături de taxa VED clasică.

Mașini 100% electrice (BEV): 3 pence pe milă (aprox. 0,15 lei/km la cursul actual)

Pentru un șofer care parcurge 16.000 km pe an (aprox. 10.000 mile), asta înseamnă:

Aproximativ 300 lire sterline (aprox. 1.700 lei) în plus pe an pentru un EV

Taxa va fi declarată anual, probabil la reînnoirea asigurării sau la ITP (MOT), cu regularizare ulterioară în funcție de kilometrajul real.

DE CE ELECTRIFICATII PLATESC ACEASTA TAXA?

Scopul principal al eVED este recuperarea veniturilor la bugetul de stat din fuel duty (taxa pe carburanți ACCIZA), care scade drastic pe măsură ce tot mai mulți șoferi trec la electric. Toate mașinile produc uzură pe drumuri și aglomerație, indiferent de sursa de propulsie – susține guvernul.

Aceasta face parte dintr-un pachet mai larg de măsuri care includ deja plata VED standard pentru EV-urile noi din 2025/2026 (195-200 lire/an după primul an).

Astfel, drumurile se degradeaza si mai mult cu aceste masini electrice, iar statul nu mai are bani sa repare aceste sosele pentru ca nu mai incasaza bani din accizele din combustibili.

VINE SI IN ROMANIA?

Aici cu siguranta trebuie sa spune DA pentru ca lipsa banilor in bugetul de la Transporturi din accize fie lasa drumurile sa se degradeze, fie aceste masini sa fie taxate precum si cele din Marea Britanie, taxa perfect normala mai ales ca acestea distrug mult mai mult drumurile fata de o masina diesel.

Soferii de masini electrice o sa fie penalizati de noua lege de compensare a pretului pentru energia electrica! Taxa pe soare si taxa pe kg la electrice

UE inclusiv Romania analizează soluții similare pentru a compensa pierderea veniturilor din accizele pe carburanți pe măsură ce parcul auto se electrifică.

În România, din 2026, mașinile electrice plătesc deja un impozit local fix de 40 lei/an, iar de la anul parcare gratuita din Capitala urmeaza sa fie anulata pentru masinile electrice.

Costuri estimate eVED pe an (fără inflație)

*Calcul la un curs estimat de 5,67 lei / 1 £ (curs orientativ iulie 2026). Costurile reale vor varia în funcție de cursul valutar și indexarea anuală cu inflația.

Olandezii sunt obligati sa plateasca o noua taxa pe greutate pentru masinile electrice-Poate ajunge si la 2.000 euro pe an

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:

✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI

✅ Ne vedem pe Facebook

✅Vezi mai multe Video

✅Vezi TikTok

#autolatest  #autolatestromania