VW nu reuseste nici de aceasta data sa construiasca un pick-up de succes pentru ca pretul de vanzare al lui Amarok 2025 este mult mai mare decat cel al concurentei sale directe.
Si aici vorbim de un Amarok construit de catre Ford pe baza tehnica a lui Ranger pentru VW Europa, masina care in versiunea VW Amarok Aventura 3.0 TDI 177 kW 4M AG10 primeste sub capota un motor V6 diesel de Land Rover-Jaguar care stim ca nu a avut o rata a fiabilitatii de top.
Gama VW Amarok Aventura 3.0 TDI 177 kW 4M AG10 configurata in Romania cu dotari optionale are un pret de 67.000 euro, pret pentru care deja te poti uita in Germania la un model RAM pe GPL sau chiar si la un Escalade 2025 diesel cu putini km la bord.
Fanii Amarok pot sa-si cumpere fara probleme de la dealerul RoadHill noul Ranger PHEV, masina care are sub capota motorul de la Mustang si o cutie automata AT10 electrificata care permite masinii sa ruleze chiar si in modul EV.
La capitolul vanzari in segmentul pick-up este Ford Ranger 2.0 EcoBlue TwinTurbo care are un pret real de vanzare mult mai mic decat cel al unui Amarok cu putere asemanatoare.
Autolatest recomanda achizitia de masini Ford de la dealerul RoadHill!
FISA TEHNICA
Putere motor cu ardere interna 177 kW (241 CP)
Capacitate cilindrica 2.993 cmc
Cilindri 6
Tractiune Integrala
Cutia de viteze AG0
Viteza maxima 190 km/h
Zgomot 71 dB
Greutate totala maxim admisibila 3.300 kg
Masa reala 2.501 kg
Sarcina utila 799 kg
Masa max. admisibila pe axa fata 1.490 kg
Masa max. admisibila pe axa spate 1.900 kg
Masa remorcabila franat (la panta max. 12%) 3.500 kg
Masa remorcabila nefranat 750 kg
Greut. max. admisibila la panta max. 12% 6.500 kg
Inaltime fara bare longitudinale acoperis 1.884 mm
Latime fara oglinzi exterioare 1.917 mm
Lungime fara dispozitiv remorcare 5.402 mm
Ampatament 3.270 mm
Test Drive cu noul Ford Ranger Wildtrak 2.0 EcoBlue 205 CP 4×4 AT10 2AB 2025
Noul VW Amarok Aventura 3.0 TDI 177 kW 4M AG10 are motor V6 diesel de Jaguar-Land Rover
