Toyota este primul constructor din Occident care a realizat ca modelele Hybrid si PHEV sunt complet depasite, si ca viitorul este electric cu range extender pe benzina.
Toyota reafirmă cu voce tare și clar că motorul cu combustie nu este mort. Producătorul japonez, numărul unu mondial, a anunțat recent o alianță strategică cu Subaru și Mazda pentru a dezvolta o nouă familie de motoare pe benzină mai compacte și mai ușoare.
Prezentate ca o soluție “revoluționară” de către Hiroki Nakajima, directorul tehnic al Toyota, aceste unități cu patru cilindri își propun să se adapteze la o gamă largă de aplicații.
Toyota ia în considerare, de fapt, modelele range extender (REEV), în care motorul cu combustie nu transmite puterea roților, ci acționează ca un generator pentru a reîncărca bateria în timpul conducerii.
Acest sistem permite motorului să funcționeze la viteză optimă pentru a maximiza eficiența energetică, similar cu unele modele existente, cum ar fi BMW i3 REX sau Mazda MX-30 cu motor Wankel.
In acest moment doar chinezii au masini REEV performante pentru ca l-au dezvoltat cu succes in ultimii 10 ani fara ca acestea sa fie exportate in afara Chinei.
