Toyota a inceput sa vanda in Europa a doua sa masina electrica, un model bazat tehnic pe vechiul Bz4X care din pacate a fost si este in continuare unul dintre cele mai mari esecuri ale japonezilor pe toate pietele.
Acum vorbim de noua Toyota C-HR+ care vine pe piata drept un model bazat pe C-HR insa care nu are nici o treaba cu versiune hybrid care este fabricata in uzinele de in Turcia.

Noua Toyota C-HR+ a fost lansata în martie 2025 la Bruxelles , insa pe piata din SUA se vinde sub numele de C-HR (fără „+”).
Toyota poziționează C-HR+ ca un vehicul sportiv, stilat și accesibil în segmentul BEV compact, menit să concureze cu modele precum Volvo EX30, Cupra Formentor EV sau viitoarele oferte chinezești.

C-HR+ este construit pe platforma dedicată EV e-TNGA (aceeași cu bZ4X, dar adaptată pentru un model mai compact).
Versiunile de la inceputul comercializatii au o baterie de aprox. 58–61 kWh cu o autonomie estimată 450–500 km (WLTP) si o putere de 167–224 CP, insa si cu o baterie mai marede aproximativ 74–77 kWh.
Toyota spune ca maina are o incărcare rapidă DC de max. 150 kW, viteza care din pacate nu tine pasu cu concurenta de la Tesla care poate incarca cu o viteza de 250 kwh.

C-HR+ vs TESLA MODEL Y 2026
Performanță și condus
- Toyota C-HR+ AWD (77 kWh)
- Putere: 338 CP (dual-motor).
- 0–100 km/h: 5,2 secunde.
- Tracțiune integrală standard pe varianta puternică, ținută de drum sportivă, direcție precisă.
- Tesla Model Y Long Range AWD
- Putere: +500 CP (estimat 2026).
- 0–100 km/h: 3,3 secunde
- Accelerație instantanee tipică Tesla, manevrabilitate bună, dar suspensie mai fermă.


Baterie, autonomie și încărcare
- Toyota C-HR+ 77 kWh
- Capacitate: 77 kWh (74,7 kWh utilizabilă ).
- Autonomie: până la 600 km WLTP (Europa)
- Încărcare rapidă: max. 150 kW DC
- Tesla Model Y Long Range
- Capacitate: 82 kWh
- Autonomie: 600 km (Long Range AWD)
- Încărcare rapidă: până la 250 kW pe Supercharger, 10–80% în 25 minute plus acces direct la rețeaua Tesla Supercharger.
Câștigător: Model Y – autonomie reală mai bună și rețea de încărcare superioară, spatiu interior mai mare, siguranta in caz de accident si valoare reala de revanzare.


PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI

















Ce sa zic? Mai bine pas😀…la ambele…vine vijelia bă! Țineți de bani 😎
Ati comparat cu tesla cea mai scumpa care costa 62k.
Am comparat puterile si nivelurile de echipare…..unde Tesla ofera mai multa masina plus fast charge de 250 kw!
Toyota arata mai bine. Interior mai dragut, tesla parca are monitorul de pe birou infipt in bord, pare jucarie nu aduce a masina. Tesla are promotie, fara , sare de 40k