Chiar daca Honda este primul producator de automobile full hybrid de masa, cei de la Toyota au promovat mai bine aceste masini drept urmare Toyota devenind cel mai mare producator de automobile HEV din lume.
Insa acum, japonezii sunt extrem de suparati pe toti producatorii din SUA si Europa care vand masinile cu sisteme MHEV, sisteme despre care Toyota spune ca nu au nici o treaba cu cele HEV clasice.
Pentru producătorul japonez, așa-numitele “sisteme hibride ușoare” de 48 de volți, cunoscute și sub numele de hibride ușoare (MHEV), nu au nimic de-a face cu un adevărat grup motopropulsor hibrid.
Acestea ajută doar motorul cu combustie și nu permit o conducere 100% electrică.
Cu toate această rigoare nu tine pentru toate masinile Toyota pentru ca in Europa Toyota Hilux echipat cu sistemul de 48 de volți este vândut sub numele de “Hilux Hybrid 48V.”
Aici, termenul hibrid poate semăna în mod clar îndoială în mintea cumpărătorilor, chiar daca acest sistem MHEV nu permite masinii sa ruleze EV nici macar 1 km.
