Stellantis a inceput pe principalelele piete auto din Europa o rechemare masiva a masinilor cu vechile motoare pe benzina din generatie PureTech EB.
O prelungire a garanției pentru generațiile anterioare ale motoarelor PureTech 1.0 și 1.2 este implementată din martie 2024, acoperind 100% din costurile de până la 10 ani sau 180.000 de kilometri atât pentru piese, cât și pentru forță de muncă, în anumite condiții.
Dacă ați avut cheltuieli de reparații cu aceste motoare din cauza consumului excesiv de ulei și/sau a degradării premature a centurii de timp între 1 ianuarie 2022 și 31 decembrie 2024, puteți avea dreptul la compensații financiare.
Vehiculele afectate cu așa-numitele motoare EB care au fost reparate între 1 ianuarie 2022 și 31 decembrie 2024 pot fi acum raportate online –, cu condiția ca diagnosticul și reparația să fi fost efectuate de un partener autorizat Stellantis și să fi fost respectate intervalele de întreținere prescrise.
Reparații între 2022 și 2024 afectate
Prezentarea se face prin intermediul platformei centrale stellantis-support.com, care, potrivit producătorului, este lansată treptat în întreaga Europă. Cazurile inițiale au început în Franța și Spania la începutul anului, iar Germania urmează acum exemplul.
Acoperire completă a costurilor posibile – până la 10 ani sau 180.000 km
Un program de garanție extinsă a fost, de asemenea, în vigoare din martie 2024: În anumite condiții, Stellantis va acoperi 100 la sută din costurile pentru piese și forța de muncă – timp de până la zece ani sau 180.000 de kilometri.
Pentru mașinile uzate există așa-numitul certificat “Check+”, care garantează conformitatea cu specificațiile de întreținere, inclusiv verificările centurii de sincronizare.
Probleme de Fiabilitate Majoră
Distributie pe curea in ulei
: Cea mai importantă problemă este proiectarea curelei de distributie umedă
Contaminarea Uleiului
: Uleiul fierbinte poate degrada distributia de cauciuc, făcând-o să se rupă.
Blocarea Motorului
: Particulele de cauciuc din centură pot bloca preluarea uleiului și canalele vitale de ulei
Consumul de Ulei
: Motorul poate suferi un consum ridicat de ulei, uneori datorită inelelor cu piston uzate sau a unei supape PCV.
MASINILE AFECTATE
“Incidente care au avut loc între 01 ianuarie 2022 și 31 decembrie 2024, fără sau cu despăgubiri parțiale pentru:
–Problema presiunii uleiului (rezultată din degradarea prematură a centurii de distribuție) pe un vehicul echipat cu motor natural 1.0 / 1.2 PureTech aspirat produs din iunie 2012 până în iunie 2022 sau cu un motor turbo de 1.2 PureTech produs din aprilie 2014 până în decembrie 2025 problema consumului excesiv de ulei legată de o problemă a inelului pistonului pe un vehicul echipat cu motor turbo de 1,2 PureTech înainte de Euro 6.2, din aprilie 2014 până în iulie 2018 (pentru Europa).
–Supra consumul de ulei legat de problema separatorului de ulei pe un vehicul echipat
cu motor turbo de 1,2 PureTech Euro 6.2 și ulterior, din februarie 2018 până în decembrie 2025.
Masina este acoperita de perioada extinsa de acoperire (10 Ani / 180.000 km, oricare dintre acestea survine mai intai), de la data de incepere a garantiei (de obicei prima
data înregistrării).
Întreținerea a fost efectuată conform recomandării producătorului (timp /interval de kilometraj și în principal ulei), de către orice automobil profesionist. Cele 3 durează facturi detaliate înainte de data reparației vor fi solicitate. Alternativ, o carte de întreținere ștampilată de un autorizat dealerul care aparține rețelei Stellantis va fi acceptat. Vom considera acceptabilă o întârziere maximă de 3 luni / 3000 km în întreținere program.
Diagnosticul și reparația trebuie să fi fost efectuate de un dealer autorizat care aparține rețelei Stellantis.”
