Spunem revolutionare deoarece aceasta masine este realmente prima sportiva de calibru care va utiliza tehnologia hibrida. Sistemul este simplu si cunoscut in prezent, respectiv energia cinetica degajata de sistemul de franare este preluata si convertita in energie electrica pentru propulsorul de aceelasi fel.
Acesta genereaza o putere de 60 kW si este legat la un sistem de baterie care utlilizeaza nu mai putin de 600 componente pe baza de Litiu-Ion. Despre performante momentan nimic insa trebuie reamint faptul ca un motor electric oferea tot cuplul sau la o turatie de 0 rpm.
