Olanda este tara cu un numar vast de masini electrice insa si tara din UE cu cele mai multe statii de incarcare a masinilor electrice.
In prezent in Olanda sunt functionale 113.7300 de statii EV publice, iar compania care detine monopolul pe piata a decis ca urmeaza sa taie curentul seara la aceste statii pentru ca reteaua nu mai face fata.
Este vorba de compania Stedin din care, recent si statul olandez a cumparat o parte de actiuni.
Realitatea crunta pentru electrificarea fortata este lipsa unei retele viabile de tranzit si sustinere al necesarului de curent pentru o flota de sute de mii de masini electrice.
Se discuta si de limitarea furnizarii energei electrice si dimineta, adica olandezii urmand sa-si cumpere in masa masini DIESEL care se incarca in doar 3 minute si care pot merge cu un plin in oras cel putin doua saptamani.
Tot olandezii spun ca statul trebuie sa-i fortele pe cei care utilizeaza acasa statii de incarcare personale (500.000 de chargere home) sa plateasca extra pentru ca nu sunt inregistrati si forteaza intreaga retea electrica.
In Romania exista in prezent doar 1.484 de statii de incarcare publice, cifra care ne claseaza pe ultimul loc din Europa la un raport populatie/suprafata/numar de masini electrice.
“Currently, Stedin limits the supply of electricity to charging stations, which is being tested in Rotterdam. This is to compensate for power shortages and meet the demand for electricity”
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
