VW incearca cu disperare sa vanda in Europa maisini electrice care nu vor avea succes in Europa, vedeta zilei purtand numele de Volkwswagen ID.7 GTX Tourer 2024.
Aceasta masina este de fapt versiunea estate a lui ID.7 care primeste acum si versiunea sport GTX, adica cea care are putere maxima de 340 CP si bateria de 86 kwh.
In Romania un Volkwswagen ID.7 cu dotari ajunge la un pret de peste 74.000 euro, iar daca luam versoiunea Volkwswagen ID.7 GTX Tourer cu dotari de top avem mari sanse ca masina sa afiseze un pret real de peste 80.000 euro.
Pe aceeasi piata o masina concurenta se numeste Tesla Model Y care in versiunea Performance de 534 CP se vinde cu aproape 30.000 euro mai putin decat un Volkwswagen ID.7 GTX Tourer de 340 CP.
Aceasta este de fapt cea mai mare problema a lui VW, marca care este anihilata in China de catre politicile economice defectuoase ale VW, iar in Europa electrificarea parcului auto a franat serios in ultimele 12 luni, adica produsele electrice VW sunt in aceste momente un esec comercial.
Am configurat noul Volkswagen ID.7 Pro 210 kW (286 CP) 77 kWh si am ajuns la un pret de 70.000 euro
Noul VW ID.7 se vinde in China cu 30.000 euro, in timp ce in Europa ajunge la un pret de 70.000 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
