Canadienii au realizat un test comparativ in care au pus fata in fata noul model electric Hyundai Ioniq5 N cu doua motoare si o putere maxima cumulata de 643 in fata unui vechi BMW M3 CS dotat cu un singur motor M de 545 CP.
Rezultatul este socant pentru intreaga gasca de electificati care trebuie sa inteleaga ca masinile sport adevarate functioneaza pe benzina, adica pot merge in regim RACING intreaga zi fara ca acumulatorul sa se incalzeasca, sau putere maxima sa fie redusa pentru ca bateria este descarcata.
BMW-ul de fata este chiar o versiune sedan cu transmisie ZF8 modificata de M, insa si o sportiva care are o transmisie integrala mult mai masiva decat cea a unei masini electrice, si chiar asa modelul sport clasic a demonstrat ca benzina ramane singura optiune atunci cand vrei o masina sport care sa fie rapida si dupa ce ajunge la 100 de km/h.
Si ca fapt divers, trebuie spus ca 90% dintre masinile electrice au o viteza maxima limitata la 160 de km/h, adica nu au nici o sansa pe autostrada la viteze mari unde chiar si un amarat de Logan 1.5 dCI de 90 CP poate atinge fara probleme o viteza de 190 km/h.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
