Dupa anularea ajutorului social Rabla 2025 electrificatii se vad pusi in fata unei situatii in care masina lor preferata electrica are de fapt un pret de achizitie atat de mare inca putea sa fie atractiva doar cu ajutorul Rabla 2025.
Acest lucru este si mai vizibil acum dupa anularea Rabla Plus 2025, adica vedem ca aceeasi masina fara discount-uri si fara ajutoare sociale este mai ieftina in Ungaria cu pana la 6.000 euro fata de pretul din Romania.
Sa fie de fapt acesta adaosul comercial aplicat de catre vanzator cu gandul ca Rabla Plus este de fapt un ajutor pentru ei nu pentru clientul final?
Se pare ca aceasta este realitatea crunta a celor care doreau sa vanda masini electrice in Romania cu gandul la ajutoarele tip Rabla Plus, reduceri care din pacate nu prea ajungeau la clientul final care acum poate sa-si cumpere aceeasi masina cu aceeasi “reducere Rabla Plus 2025” direct din Ungaria cu livrarea pe loc.
Preturile automobilelor cumparate din Ungaria se calculeaza fara TVA pentru ca acesta se plateste in Romania fiind mai mic.
FISA TEHNICA
Putere maxima (kW) 90 kW
Cuplu maxim (Nm) 225
Carburant electric
Tip motor 6AK
Masina din Ungaria are echipament suplimentar inclus în preț: vopsea metalică black diamond. Configurabil individual, cu o capacitate a bateriei de 40 kW și 52 kW.
Mai mult decat atat, dealerii Renault din Ungaria ofera pentru doar echivalent a 2.100 de RON o statie de incarcare de 11 kW, sau pentru 3.600 de RON o statie de 22 kW care poate incarca chiar si cele mai pretentioase masini cu viteze decente.
Noul Renault 5 E-Tech Roland Garros de 37.000 euro merge doar 200 km cu un plin pe autostrada
Noul Renault 5 E-Tech Electric are deja probleme tehnice care imobilizeaza masina
