Noul KGM Torres Hybrid 1.5 GDI Turbo HEV e-DHT 204 CP de 30.900 euro devine o mare problema pentru Bigster Hybrid

In timp ce multi din presa auto ovationeaza la tot ceea ce prezinta Dacia si in special la Duster-ul mai lung pe al sau nume Bigster, pe piata din Romania intra in scurt timp una dintre cele mai asteptate masini.

Ssangyong KGM Torres hybrid, motor byd Ssangyong KGM Torres, cutie multimodala byd Ssangyong KGM Torres, autolatest, consum, baterie china, drive test Ssangyong KGM Torres hybrid

Este vorba de noul Ssangyong KGM Torres Hybrid 2025, masina care utilizeaza un sistem hybrid realizat de catre KGM impreuna cu BYD, adica unul de top cu transmisii automate gasite si la modelel Seal U DM-i.

KGM Torres Hybrid are un pret de lansare in Romania de 30.900 euro cu TVA inclus, in timp ce un Bigster Hybrid de 155 CP cu dotari echivalente deja are un pret de aproximativ 33.000 euro.

Torres Hybrid 1.5 GDI Turbo HEV e-DHT

Aparitia pe piata a lui KGM Torres Hybrid urmeaza sa afecteze serios vanzarile Bigster pentru ca masina celor de la KGM are o garantie de 10 ani, este mai sigura si mult mai spatiasa.

CUTIE MULTIMODALA E-DTH DE LA BYD

KGM Torres Hybrid e-DHT (Efficiency-Dual Motor Hybrid Transmission), un sistem de transmisie hibrid specific care integrează motorul, controlerul și transmisia pentru a reduce greutatea și a maximiza eficiența consumului de combustibil.

Torres Hybrid 1.5 GDI Turbo HEV e-DHT

Acest sistem Dual Tech Hybrid permite Torres Hybrid să comute între modurile EV, HEV și de conducere a motorului, asigurând o funcționare silențioasă, asemănătoare EV-ului în orașe și o conducere puternică la viteze mari.

E-DHT a minimizat numărul de componente și a integrat motorul, controlerul și transmisia pentru a reduce greutatea și a maximiza eficiența, sefii KGM spunand ca masina poate merge până la 94% în modul EV în oras.

Ssangyong KGM Torres hybrid, motor byd Ssangyong KGM Torres, cutie multimodala byd Ssangyong KGM Torres, autolatest, consum, baterie china, drive test Ssangyong KGM Torres hybrid

Autolatest recomanda achizitia de masini KGM de la SMT Pallady AICI!

FISA TEHNICA

Motor Benzina

Capacitate cilindrică ccmc 1.498

Alezaj × Cursă mm  72 x 92

Raport Compresie–14:1

Număr cilindri 4 In-line

Putere maximă Benzina CP 150/5.500 CP

Cuplu motor maxim Nm/rpm 220/2.400-4.200 rpm

Motor Electric Putere maximă 176 CP

Cuplu motor Electric maxim Nm 300 Nm

Viteză maximă km/h 180

Consum CO2 (combinat)g/km 136

Combinat l/100km 6

Capacitate rezervor l 50

Ssangyong KGM Torres Hybrid

Ssangyong KGM Torres hybrid, motor byd Ssangyong KGM Torres, cutie multimodala byd Ssangyong KGM Torres, autolatest, consum, baterie china, drive test Ssangyong KGM Torres hybrid

Ssangyong KGM Torres primeste in premiera o motorizare full hybrid BYD 1.5 e-DHT Hybrid de 230 CP

 

Articole Interesante

Alte Stiri

4 COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Galerie Foto

Articole Recente