Si cand spunem asta nu uitam faptul ca masina celor de la KGM este fabricata in Corea de Sud, adica are o calitate de asamblare si de fabricatie mult superioara chiar si unor brand-uri auto europene de prestigiu.
Insa, acum in acesta prima parte a anului vedem ca noul KGM Torres Club+ 2026 primeste o reducere de pret care se traduce prin comercializarea masinii cu un pret exceptional pentru un full size SUV cu o motorizare full hybrid de peste 200 CP.
Este vorba de pretul de 27.000 euro cu TVA inclus pentru modelele aflate pe stoc, adica acum poti sa-ti cumperi o masina full hybrid de peste 200 CP cu un pret de Dacia Duster de 155 CP.
Mai mult decat atat, KGM ofera tehnologia Dual Motor de la BYD, adica un motor termic ce 1.5 litri turbo Mcare produce 110 kW (150 CP) si un motor electric de 130 kW (177 CP) plus un acumulator de 1,8 kWh care se reîncarcă în timpul conducerii.
În general, conduceți în modul electric, dar sub accelerație puternică, ambele motoare lucrează împreună pentru a oferi o putere totală de 150 kW (204 CP).
PRO
Garantie motor si cutie 10 ani sau 150.000 de km
Calitatea buna a fabricatiei/asamblarii-Made in Koreea
Antifonare buna a caroseriei
Cel mai avansat motor hybrid de pe piata, BYD Xiaoyun 150 CP
Cutie de viteze BYD multimodala cu 177 CP si 300 Nm
Valoare mare de revanzare pentru ca are garantia de 10 ani
Consum in sfarsit foarte bun in mediul urban
Poate merge +84% din timp in modul electric
Baterie de 1.8 kwh care se incarca foarte repede
CONTRA
Imagine de marca in Romania
Vizibilitate precara in spate
Lipsa versiune AWD
Rezervor prea mic de benzina-50 de litri
FISA TEHNICA
Tip motor Full Hybrid
Cod Motor 177 910
Putere maximă în kW (putere sistem) 150
Putere maximă în hp (putere sistem) 204
Putere nominală în kW 110
Tractiune roti fata
Tip cutie de viteze Transmisie automată
Clasa de emisii Euro 6e-bis (WLTP) 36EB
Numărul de cilindri 4
Injecție directă
Turbo
Distributie lant
Numărul de supape 4 Cilindree 1498 cc
Putere / Cuplu 110 kW (150 CP) / 220 Nm
Putere maximă la turaţie (motor cu ardere internă) 5500 rpm
Cuplul maxim la turație (motor cu ardere internă) 2400 rpm
Motor electric EV1 130 kW (177 CP) / 300 Nm
Viteza maximă 180 km/h
Zgomot de conducere 67 dB
Consum de combustibil pe distanțe scurte (WLTP) 6,4 l/100 km
Consum suburban (WLTP) 4.4 l/100 km
Consumul de combustibil pe drumurile de țară (WLTP) 5,4 l/100 km
Autostrada consum combustibil (WLTP) 7.6 l/100 km
Consum mixt de combustibil (WLTP) 6.1 l/100 km
Valoarea CO2 combinată (WLTP) 139 g/km
Dimensiunea rezervorului 50,0 l
Capacitatea bateriei (brută) în kWh 1,8
Lungime 4705 mm
Lățime 1890 mm
Înălțime 1710 mm
Ampatament 2680 mm
Garda la sol maximă 180 mm
Raza de bracaj 10,8 m
Volum portbagaj 703 l- 1662 l
Greutate proprie (UE) 1670 kg
Greutate totală 2250 kg
Sarcină utilă 580 kg
Capacitate de remorcare frânată 12% 1300 kg
Capacitate de remorcare neînfrânată 500 kg
Sarcina barei de tracțiune 60 kg
Sarcina acoperișului 100 kg
