Noua generatie de modele SUV Hyundai Santa Fe 2024 urmeaza sa devina o mare problema pentru constructorii din Europa pentru ca este un SUV in adevaratul sens al cuvantului, respectiv are o carosrie masiva pentru a acomoda cei 7 pasageri.
Si cand spunem in dificultate ne uitam la oferta europenilor si vedem ca Renault tocmai a lansat noul Espace 2023 model care are din pacate o motorizarea cu 3 cilindri de 1.2 litri, motor care nu are ce cautaa sub capota unui Crossover de talie mare care trebuie sa inlocuiasca vechiul Espace MPV.
Cei de la Hyundai ofera pentru inceput in Europa doar motorizarea L4 1.6 SmartStream Hybrid sau PHEV care poate avea o putere maxima de 265 CP si cutie automata cu 6 trepte cu convertizor de cuplu.
Calitativ noul Hyundai Santa Fe 2024 este la nivelul unui BMW X3, Mercedes GLC sau Audi Q5 masini mult mai mici care au preturi de aproape 100.000 euro cu dotarile echivalente ale lui Hyundai Santa Fe 2024.
Specialistii industriei auto spun ca noul Santa Fe este o problema pentru europeni pentru ca are o caroserie mai mare ca si cea a unui BMW X5, o motorizare hybrid clasica si un pret mult sub asteptarile segmentului premium.
VW cu al sau nou Tiguan 2024 nu are nici o sansa pentru ca acesta este o masina mult mai mica care poate concura doar Tucson sau Sportage.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania:
Donează prin Patreon AICI
Iar scrieți ce visați noaptea? Afirnatiile voastre au la baza părerea majorității clienților? Nu cred. Cred ca e doar părerea voastră. Voi vedeți ca Hyundai-ul ala arata ca o dubă? Renaultul arata superb. Lumea e obișnuită cu motoarele mici deja, motorul mic înseamnă consum mic și taxe mici. Nu mai inventați
Lucrezi la Reno?
Da, afirmatiile astea au la baza parerea majoritatii clientilor! Majoritatea clienților urasc motoarele mici, cu 3 cilindri, care sunt slabe, proaste, nefiabile, de unica folosinta si deloc economice pe o masina grea! Si tot majoritatea clienților evita firma Renault! Poate nu stiai!
@Autolatest Lasa-l, omu’ e invatat cu symbol-ul si acum, cand a vazut “minunatia” celor de la Reno, i se pare cu adevarat superba. In plus, afirmatia precum ca motorul mic inseamna si consum mic, ne spune si mai multe despre cat este de priceput.
Dacă motoarele mici consuma puțin si sunt fiabile in toate condițiile de mers, nu în laborator, înseamnă că lumea a înnebunit de tot…
Aspectul unei mașini nu înseamnă că aceasta e si reușită…
Mai contează si alte criterii, nu mai intru in detalii.