Asa cum spuneam in toate testele cu masinile Mitsubishi PHEV marca japoneza ramane specialista in realizare acestor masini care se vand cu succes in Europa incepand cu anul 2012.
Vedeta marcii este Mitsubishi Outlander PHEV care are trei motoare si un acumulor de putere, insa un best seller de moment este si fratiorul sau Eclipse Cross PHEV.
Japonezii nu mai vand masini diesel in Europa si au renuntat la modelele de volum cu motoare pe bezina precum ASX sau Lancer, pentru ca vanzarile reale sunt reprezentate de modelele high tech PHEV.
TESTEL NOASTRE: CUM VEDE MITSUBISHI SISTEMUL HYBRID?
La aceasta intrebare se raspunde simplu si eficient, respectiv se anuleaza din start conceptul hybrid cu o motorizare diesel pentru ca este galagios, este complicat ( turbo + EGR+SCR+Adblue Euro 6) si nu ofera un randament tocmai la nivelul asteptarilor.
Japonezii de la Mitsubishi au montat sub capota lui Outlander PHEV un motor pe benzina clasic de doi litri complet aspirat care dezvolta o putere maxima de 121 CP si 190 Nm.
Acest motor functioneaza cu o injectie clasica multipunct pentru ca este cea mai fiabila injectie dezvoltata de industria auto si nu este necesara una complicata precum cea directa de benzina.
Celalalt motor este unul electric care dezvolta o putere maxima de 163 CP la peste 10.000 rpm si un moment motor de 332 Nm incepand cu ZERO rpm.
DE CE ECLIPSE CROSS PHEV ESTE O PROBLEMA PENTRU EUROPENI?
Japonezii au dovedit pe parcursul anilor ca sunt pragmatici, respectiv au R&D extrem de puternic, care ofera o tehnologie utilizabila pentru clientii de rand, fara costuri in timp.
Drept urmare, noul Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2.4L 4WD CVT Intense+ 2021 devine din start cea mai avansata masina PHEV 4×4 la vanzare pe piata din Europa.
In primul rand vorbim de un Eclipse Cross care are o lungime a caroseriei mai mare decat cea a variantei pe benzina, testat de noi AICI, respectiv are o stabilitate crescuta, insa si un spatiu interior imbunatatit.
In mod real, noul Eclipse Cross PHEV devine, in acest moment, unul dintre cele mai bune masini din segment, pentru ca ofera un nivel al tehnologiei best in class.
DE CE ESTE ACESTA CEL MAI BUN PHEV DE PE PIATA IN 2021?
Din start trebuie spus ca toate cele trei motoare si intreg sistemul electric sunt produse de catre Mitsubishi, detaliu imposibil de spus la concurentii sai directi, care cumpara motoare electrice de la alti producatori specializati.
Revenind la masina de fata, trebuie spus ca noul Eclipse Cross PHEV are sub capota trei motoare, dintre care unul pe benzina de 2.4 litri fara turbo cu 4 cilindri care functioneaza in sistemul Atkinson, motor care ofera o putere maxima de 98 CP si 193 Nm.
Pe langa acesta, in fata mai exista un motor electric de 82 CP si 137 Nm.
Pe puntea spate se regaseste un alt motor electric care ofera 95 CP si 195 Nm, toate cele trei oferind in total o putere de 275 CP. Insa japonezii spun ca masina are o putere maxima cumulata de doar 188 CP si undeva la 350 de Nm.
