Aceasta se numeste E400 si vine sa inlocuiasca in gama modelul mai vechi E550 echipat cu un motor pe benzina V8 aspirat.
Fata de acesta din urma noul E400 are sub capota o noua motorizare V6 de trei litri bi-turbo care dezvolta o putere maxima de 330 CP si care este legata la o transmisie revizuita 7G-Tronic Plus.
Optional clientii pot alege si o varianta cu tractiune integrala E400 4Matic. Motorul in cauza a mai echipat in trecut si versiunile E300 (vezi testul Autolatest AICI) si gama medie C280 a precedentei generatii.
Acest propulsor echipat cu o supraalimentare dubla are toate sansele sa ofere prformantele unui V8 insa si consumul mic al unui motor V6.