In prezent pe piata auto din Romania exista cateva companii care importa din China masini electrice de ultima generatie care sunt un adevarat succes.
Prima si poate cea mai importanta este compania de telefoane Allview care vinde de aproape doi ani in Romania SUV-ul electric Skywell ET5, masina care are un pret de vanzare la Bucuresti de peste 42.000 euro.
Marea problema a lui Skywell ET5 este ca masina se vinde in China cu un pret de 152.000 yuani, ceea ce inseamna echivalent suma de 20.160 euro TVA inclus.
Ei bine mai scazi cateva mii de euro pentru transport si descoperi ca romanii vor sa castige de pe urma romanilor suma de 15.000 euro la acest SUV, ceea ce este extrem de mult mai ales ca acum Tesla vinde Model Y la Bucuresti cu 47.220 euro, masina mult mai mare si performanta.
O alta companie care aduce masini chinezesti este SUVCARS care vine un SUV precum Huawei SERES 5 Premium cu suma de 64.000 euro TVA inclus, in timp ce in China aceeasi masina se vinde cu un pret de 216800 CNY, echivalent suma de 28.600 euro!
Adica, romanii platesc in plus pentru aceasta masina “doar” 36.000 euro fata de clientul din China, motiv pentru care toti specialistii recomanda Tesla Model Y LongRange care se vinde la Bucuresti cu doar 54.400 euro!
Si cel mai bine se vede situatia comerciala a vanzatorilor de masini chinezesti care au pe stoc modele cu an de fabricatie 2022 si noi deja ne aflam la jumatatea anului 2023, adica aceste masini nu se vand.
Singura solutie este ca producatorii din China sa vina in Romania cu o retea bine pusa la punct, insa si preturi mici care sa-i scoata din schema pe dealerii profitori, solutie aleasa de Tesla cu succes pe toate pietele!
Insa in aceasta situatie nu trebuie sa uitam cine a promovat din presa auto din Romania aceste masini scumpe drept cea mai buna solutie pentru romanul de rand, si aici suntem nevoiti sa readuce aminte campaniile de promovare pentru aceste masini scumpe:
Eu zic ca numeri pe degete romanii care au “muscat-o” cu masinile chinezesti pana acum si fac afirmatia asta uitandu-ma la cate VAG-uri SH vad pe strazi…
Dar nu numai la mașinile chinezești e șmecherie, furt și speculă. Apropo, știți cât costă o Honda CR-V in Japonia? Vreo 3680000 de bănuți de ai lor. Adică până în 30000€ . Să ne uităm cât costă pe plaiurile mioritice, in grădină maici Domnului..in țara aleasă de Dumnezeu…bleah bleah..
Sa nu uitam că toate mărfurile din China plătesc niste taxe destul de mari pt importul in UE. Probabil diferență mare de preț vine și de acolo
Vezi ca automobilele nu prea platesc taxe de import din China…..din cauza aia tipa Macron ca da faliment Renault! 🙂
Ia zi te rog, care taxe, @marius
Romanu a rămas samsar de 5000 ani încoace Lăcomia prostia și mândria au pus în cap kolonia.România . Numa pe jmekerie si bisnitareala. În rest prafu si pulberea .
hai sa nu ne uitam la suv-uri chinezesti cu nume ciudate vandute cu preturi duble si triple fata de china Reteta o practica de ani de zile cu succes Renault vanzand modelul Spring cu 20 000 de euro cand el costa in china echivalentul a mai putin de jumatate Si din pretul de vanzare al springului 10 000 de euro sunt subventia acordata de statul roman din spinarea fraierilor ,castig garantat pentru frantuji
Eu am cumparat un Seres 3 si acum sunt pus in situatia ca nu am.un service unde sa merg. Sistemul de service e groaznic si pe deasupra nu mai încărca la statie rapida . Am 3500 de km facuti cu masina si de la 1600 de km ni mai pot sa o încarc la statie rapida iar cei de la Suvcars Odorhei Secuiesc nu au solutie desi se lauda ca ofera service la masinile Seres3. Recomandarea mea este sa nu cumpărați masini chinezești.
La tesla ai service… In Austria și o duci pe banii tai după ce aștepți 6 luni să ți vină rândul
Bună Lucian,
Ce impresii ai despre comportamentul mașinii Seres 3. Ai avut probleme tehnice?
Buna Lucian, noi nu recomandam achizitia unei masini chinezesti de la dealeri dubiosi fara retea de service bine pusa la punct!
Acesta este motivul pentru care recomandam MG Motor care va avea in 2024 36 de dealeri in Romania, dealeri care pot schimba un motor sau un acumulator fara probleme.
Ca romanu’ nu i niciunul. CURVA, SCLAV, PROST SI RAU!
tu in ce categorie esti?
Ce ar fi sa vorbesti doar de familia ta? Dece ne jignesti pe toti? Toate natiunile au uscaturi CA tine dar este dim lipsa de educatie,carenta coretabila prin un pic de aprofundare a inseamna diversitatea si tipologia umana!
O sa se calmeze si cu electricele , in Germania iar au explodat vanzarile pe diesel.
O sa le treaca la fel ca la febra cu vaccine.
Cine are vapor să aducă niște mașini din China!? Tata Țiriac….. în iulie 2023 intră în vigoare norma de poluare 6B care este mult mai drastică decât cea din Europa. Deja se vând mașini acolo cu 40-50% reducere..
Sclavilor nu voi a-ți pupat in jur când UE a cerut că toate mașinile pe Ice sa fie duse toate la lansare?Mars la coteț cotetarilor.
Romania groapa de gunoi a SHurilor diesel nemtesti?
Sau
Romania groapa de gunoi a bateriilor chinezesti?
Eu tocmai ce am cumpărat un diesel, franțuzesc. Zece ani cel puțin. N-am treabă. Autonomie cel puțin 1.200km. Încărcare. INSTANT.
Ai dreptate , așa și e , de ce atâtea complicații…
Sefi astia la dieseluri😀
V-ați aruncat la electrica ca rața la muci. Fraierilor. Prostul dacă nu-i fudul parcă nu e prost destul
Orice marfa din afara UE este taxata, ca import extracomunitari. Inclusiv auto. Inclusiv Spring, dar care beneficiază de derogare, pt este un produs al unei companii europene. Ca sa știți!
Romanul nu se dezminte, neam de ,, traista ” suntem suparati ca nu ne respecta strainii, dar noi ne repectam unii pe ceilalti ? Lacomia si smecheria de prost gust, nu are limita in RO
Inainte de a-ti cumpara o masina chinezarie,intereseaza-te ce probleme au aceste masini,si nu sunt putine!
Daca aveti chatGpt,acesta va arata tot.
Eu zic sa va ganditi de 100 ori inainte de achizitia unei chinezarii!
Standardele europene impun elemente și accesorii de siguranță, motiv pt care în Europa mașinile fabricate in China sunt mai scumpe!
se stie Nicu e de meserie:
“Orice marfa din afara UE este taxata, ca import extracomunitari. Inclusiv auto. Inclusiv Spring, dar care beneficiază de derogare, pt este un produs al unei companii europene. Ca sa știți!”
Corect!
Dar o cumperi acolo si ti o pui pe container. Nu costa mai milt de 5000 pana in Romania. Si tot iesi mai bine
Și platesti taxe când ajunge în Europa.
Ai taxe vamale de import…ia si Ue bani. Te Costa mai mult decat face.
Am un proiect unde trebuie sa achizitionez un autoturism electric,dar bugetul respectiv tinde spre Sring dar nu il vreau pe acesta si cu aceasta ocazie ma indrept spre careva care imi poate recomanda alta marca cu max 30000 euro.Multumesc.
MG4 in Ungaria cu TVA-ul nostru de 19% are un pret de 31.502 euro!
Sau Model 3 LFP 39.480 EUR tot fara Rabla!
https://mgmotor.hu/konfigurator?model=MG4
Ca Românul nu-i nici unul.În indiferent de domeniu,găsești numai specialiști,care dacă nu sunt aprobați încep jignirile,asta dovedind o educație “aleasă”.
Indiferent unde am privit un dialog între câțiva Conaționali,nu am reușit să disting sensul dialogului din cauza unui vacarm tipic discuțiilor celor care știu totul,fără echivoc.
La noi nu am văzut,nu văd și probabil nu voi vedea un dialog constructiv și educativ cum am observat la alte nații,mai”proști” ca noi.
Priviți la Japonia,din 10 oameni îl aleg pe cel mai pregătit și îl ascultă dar nu la noi.
Falimentul unui comportament neadecvat se vede clar din nivelul de țară unde din păcate vezi o realitate inacceptabilă,dar mergem înainte.
Când probabil se va produce acel declin,vom reuși probabil să repune nația pe un nivel care să reprezinte acea vorbă “Românul e deștept și muncitor”.Până atunci vom profita la maxim de tot ce mișcă în toate felurile posibile…