Indienii de la Tata Motors insa si Mahindra au ales sa renunte la toate investitiile neprofitabile.
Tata a declarat ca urmeaza sa scada productia masinilor Land Rover si Jaguar pentru a avea cota de profit la aceelasi nivel.
De partea cealalata Ssangyong Motors care este deja o companie falimentara se indreapta sigur spre un colaps pentru ca indienii de la Mahindra vor sa renunte la Ssangyong.
Situatia marcilor auto detinute de indieni este nefasta in acest an 2021, iar reducerea productiei si vanzarea sau inchiderea unor brand-uri destul de cunoscute este un pas important.
In Romania vanzarile Land Rover sunt bune insa cele de la Jaguar sunt catastrofale, iar situatia marcii Ssangyong este atipica pentru ca importatorul din Ungaria nu va mai avea suportul producatorului in perioada urmatoare.
Adica sunt sanse din ce in ce mai mari sa nu prea mai gasim piese auto pentru Ssangyong.
