Despre Leapmotor C10 nu putem spune multe decat ca este o alta masina chinezeasca electrica care nu va avea sanse de succes in Europa pentru ca este prea scumpa pentru ceea ce ofera.

In Romania, Autoitalia vinde acest Leapmotor C10 in versiunea Design cu un pret de 42.000 euro, model care are doar un singur motor electric de 218 CP si o baterie de capcitate mica 67.9 kwh.
De partea cealalta vedem cum un model 100% fabricat in Germania, Tesla Model Y se vinde in Romanai cu un pret de 44.600 euro, insa aici deja vorbim de o baterie LFP si de un motor electric cu o putere de 300 CP.

Daca urci un pic pretul pana la 49.000 euro deja cumperi un Model Y Long Range care are 350 CP si bateria de 75 kwh care permite o autonomie de 600 km.
Astfel, Leapmotor C10 cu puterea prea mica si lipsa unei retele de service plus lipsa de imagine de marca nu are mari sanse a concura cu Tesla decat daca era comercializata cu pretul de 16.200 Euro din China, pret care arata de fapt calitatile reale ale lui Leapmotor C10 2024.

Toate preturile nu au aplicata reducerea RablaPlus de 5.000 euro din partea statului.














16200€, preț care arată cât trebuie sa coste o mașină și cât umflă companiile europene prețul, demonstrând lăcomia lor fără limite.
Exact!