In urma cu mai bine de 6 luni spuneam ca Tesla a devenit cea mai vanduta marca de automobile electrice din Romania, iar concurenta sa directa nu are nici o sansa.
Despre cifrele de vanzari ale chinezestii Dacia Spring nu discutam pentru ca programul RablaPlus a fost conceput pentru marca nationala Dacia care de la 1 ianuarie nu mai are nici o sansa sa vanda Spring cu peste 18.000 euro.
Vedeta pietei auto din Romania este Tesla care a reusit sa vanda peste 3.000 de modele, si asta fara sa tinem cont de cele livrate romanilor care inca nu au ajuns in statisticile DRPCIV.
In realitate, trebuie sa ne asteptam ca Tesla sa vanda in 2023 peste 3.500 de automobile noi, adica americanii detin monopolul in segmentul EV fara ca modelele concurente sa poata concura.
Din primele statistici vedem ca Renault si VW au reusit sa vanda undeva in jur de 900 de unitati electrice, iar marci precum Toyota sa nu poata vinde decat 144 de unitati in ciuda titlului de cel mai mare constructor de automobile din lume.
Marca chinezeasca Seres a vandut in Romania doar 3 masini, iar Honda doar 4 unitati de la cele 29 comercializate cu un an inainte!
Cei mai mari perdanti sunt Nissan Ariya care a fost vaduta spre dealeri in doar 16 exemplare, Jeep Avenger EV in 19 unitati ( Masina Anului 2023) sau Cupra Born in 24 de unitati.
Efectiv, acum la sfarsit de an vedem impotenta tuturor marcilor de automobile electrice in fata celor de la Tesla, marca care nu va avea de suferit din disparitia Rabla Plus din 2024 cum vom vedea la toti ceilalti care vand masini EV.
Tesla Model Y a reusit sa devina cel mai vandut automobil in lume in 2023, titlul detinut pana acum de Toyota Corolla sau VW Beetle.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania:
Donează prin Patreon AICI
