De parca masina de serie nu ar fi fost foarte performanta, Hamann a decis ca pentru a mari performantele si nu in ultimul rand exclusivitatea sportivei italiene, trebuie montate doua turbine.
Puterea maxima a crescut astfel la 620 de CP iar cuplul motor atinge acum valoarea de 630 Nm. Cele doua turbine dispun de sisteme de ungere separate de asemenea motorul Ferrari fiind echipat si cu doua sisteme intercooler si unul de racire al uleiului.
Supraalimentarea cu turbine la 0.35 bar a scazut turatia maxima a V8-ului la 6.870 rpm. Jantele disponibile pe acest Ferrari sunt Hamann Edition Race 20 de inch. 28 Decembrie 2005
