Specialistii din Germania au prezentat un raport in care se arata cu cifre faptul ca toti cei care si-au cumparat o masina electrica noua au avut in medie o depreciere mai mare cu 550 euro in fiecare luna in comparatie cu cei care conduc o masina cu motor termic.
Acesti 550 euro inseamna de fapt o rata de masina termica clasica, inca un motiv sa te gandesti mai bine daca vrei sa treci pe curent in loc sa ramai la un motor pe benzina sau diesel.
Platforma de mașini second-hand “AutoUncle” a determinat acum ce înseamnă acest lucru în cifre printr-o analiză de piață:
Mașinile electrice din anul 2022 au înregistrat o scădere de 50% a prețului cerut la dealerii germani, în timp ce mașinile pe benzină din același an au înregistrat o scădere de 33%.
“Mașinile electrice din anul modelului 2022 au avut un preț mediu de aproximativ €52.300 la dealerii germani. Patru ani mai târziu, aceleași modele au un preț de aproximativ €26.000. Aceasta este o scădere de 50%, ceea ce se traduce la aproximativ €550 pe lună în cei patru ani.
Michael Gerstner de la compania de analiză Bähr & Fess Forecasts selectează anual “campionii valorii reziduale” din 2010, explică problema.
Deoarece cercetarea și dezvoltarea în sectorul automobilelor electrice a fost accelerată în mod semnificativ în urmă cu câțiva ani, mașinile electrice au devenit din ce în ce mai scumpe pentru a funcționa la un preț mult mai mare decât vehiculele electrice.
Starea actuală a mașinilor electrice poate fi depășită după doar unul sau doi ani. Acest lucru are un impact negativ asupra valorilor reziduale ale mașinilor electrice SH.
Un BMW i4 eDrive40 Gran Coupé pierde din pretul initial 20.000 euro in doar 2 ani si 40.000 de km!
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Baliverne.
Adica studiile alea oficiale ale germanilor sunt vrajeli? 🙂
Cred că aici trebuie privit și prețul de achiziție inițial. În perioada 2021–2022, multe mașini electrice au fost vândute la prețuri foarte mari, într-o piață în care oferta era încă redusă, iar tehnologia evolua foarte rapid. Dacă pornești de la 50.000–60.000 €, este normal ca deprecierea în euro să pară spectaculoasă atunci când, câțiva ani mai târziu, apar modele mai noi, cu autonomie și tehnologie superioare, la prețuri mult mai mici.
Bine ca un seria 5 din 2022 de minim 65000 este acum 50000 :))