Hyundai a reusit sa faca niste diferente extrem de mari intre pietele din Europa pentru ca in tari precum Croatia inca vinde un Tucson diesel in timp ce in tari precum Romania aceasta motorizare nu mai exista in gama.
Este vorba de motorul 1.6 CRDi ISG 136 6IMT 2WD 48V care este extrem de eficient in ciuda faptului ca intrega piata marseaza spre gama full hybrid, insa eficienta unui motor diesel de cilindree mica inca nu a fost invinsa decat de modelele REEV chinezesti mai ales pe caroserii grele de SUV-uri moderne.
Cu un plin acest Tucson poate merge lejer 800 de km chiar si in regim de autostrada, eficienta motorizarii CRDI SmartStream D fiind cunoscuta pe mai vechile i30.
FISA TEHNICA
Putere 136 CP @ 4000 rot/min
Cuplu 280 Nm @ 1500-3000 rot/min
Dispunerea motorului Faţă, Transversal
Model/Cod motor D4FE
Cilindree 1598 cm3
Numărul de cilindri 4
Diametrul cilindrilor 76.99 mm Cursa cilindrilor 85.8 mm
Raport de compresie 15.9:1
Numărul de supape per cilindru 4
Sistem de injecție de combustibil Commonrail Diesel
Capacitate baie ulei 4.4 l
Emisii CO2 (WLTP) 146 g/km
Consumul de combustibil – urban (NEDC, WLTP echivalent) 4.6 l/100 km
Consumul de combustibil – extra-urban (NEDC, WLTP echivalent) 4.4 l/100 km
Consumul de combustibil – mixt (NEDC, WLTP echivalent) 4.4 l/100 km
Acceleraţie 0 – 100 km/h 11.4 sec
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Noroc pentru cei de la Dacia. Daca vindeau și în România, Dacia Duster și Bigster erau și mai jos în vânzări. Dar nu este timpul pierdut. Mai au și aici destui potențiali clienți.
Inca mai vand pe motorina ? Sariti pe ele! Daca mai erau si sudate la mijloc si aveau 300.000 de km atunci chiar erau de neratat pentru ratatii de romani!
Ai vrut să îți arăți inteligenta dar nu ți-a ieșit! Mai încearcă!
Stai liniștit, cine vrea diesel coreean are Kia Sportage 1.6 dsl , care arată și merge mai bine decât Tucson !
Versiunea motorizata Diesel nu s-a vândut de la început în România. Polonia, Cehia, Franța etc au avut încă de la început versiunea Diesel cit și multe alte obtiuni.