Chinezii de la GAC sunt dati in judecata de sute de clienti pentru ca le-au vandut chargere de 22 la achizitia masinilor GAC Aion UT care nu functioneaza asa cum se laudau chinezii.
GAC Aion UT este o noua masina electrica care are probleme chiar de la inceputul vanzarilor pe piete precum Australia, pentru ca despre GAC Aion S deja se pregastesc 200.000 de rechemari pentru baterii chiar la ei acasa in China.
GAC este o marca auto care abia acum incepe sa fie exportata in Europa, marca care a aparut pe piata din China sub numele de Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
In prezent GAC este o marca putin importanta pentru industria auto chineza pentru ca afiseaza vanzari modice fata de Geely, BYD sau Chery, plus ca masinile GAC nu au tehnologii proprii inovatoare cum vedem la ceilalti.
FISA TEHNICA
Tipul motorului
Motor sincron cu magnet permanent
Putere 150 kW / 204 cp
Cuplu 210 Nm
Tracțiune pe față (FWD)
Transmisie Automat cu o singură viteză
Tipul bateriei Fosfat de fier de litiu (LFP)
Capacitate netă 60 kWh (Graza: 62 kWh)
Masa bateriei 431 Kg
Autonomie (WLTP) 430 Km
Consum combinat 16,4 kWh /100 km
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
Asta e o adevărată “chinezărie” electrica, la care nici cei mai înverșunați electrocutați români n-au curaj să mai comenteze ! Vor apărea mult mai multe odată cu trecerea timpului !