GAC este unul dintre cei mai importanti producatori de automobile electrice din China, insa aceasta marca are probleme grave cu cel mai vandut model al sau, gama GAC AION S 2026.
Acest model are o baterie Zhongchuang Innovation 177 Ah LFP care curge, are probleme de asamblare si de izolare, detalii care pot duce la aparita unei explozii care duce automat la pierderea de tipu dauna totala a masinii si a parcarii unde a fost oprita.
Conform surselor din China problemele sunt concentrate în vehicule care au parcurs peste 150.000 km. Datele de la platformele de reclamații ale consumatorilor, inclusiv 12365auto și Black Cat, arată 182 de plângeri în doar o jumătate de lună, cu o rată de detectare a defecțiunilor de 4,7% pe o scară de aproximativ 213.000 de vehicule afectate.
Problema a fost urmărită înapoi la o componentă specifică: celula de 177Ah litiu fier fosfat (LFP) baterie furnizată de CALB.
Analiștii au remarcat probleme potențiale, cum ar fi proiectarea necorespunzătoare a sistemului electrolitic, precizia de asamblare substandard și lipsa unei verificări riguroase a testului de uzura.
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) trece prin momente grele finaciar pentru ca inlocuirea a peste 200.000 de acumulatori este problematica mai ales ca acum GAC vrea sa intre si pe pietele din Europa.
GAC-Toyota iA5 este versiunea vanduta sub brand-ul Toyota, masina fiind identica cu Aion pentru piata din China.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
