Dacia urmeaza sa lanseze in curand pe piata primul amplu facelift aplicat modelului Sandero 2025, masina care deja este fabricata doar in uzina Renault din Maroc.
CARE SUNT SCHIMBARILE?
Pentru a respecta norma antipoluare Euro 7, Dacia Sandero restilizată va renunța la actualul motor 1.0 cu trei cilindri, care respecta norma Euro 6 DFull, pentru noul motor 1.2 (HR12) de la Renault.
La nivelul de intrare, acesta va fi oferit cu 100 CP, pasul urmator fiind un model MHEV de 115 CP și 120 CP (versiunea Eco-G pe GPL). Pe partea de transmisie, pe lângă cutia de viteze manuală, Sandero restilizat va oferi o nouă transmisie automată cu dublu ambreiaj și șase trepte (DW23) Getrag Magna.
Vedeta programului este noul motor de 1.8 litri hybrid introdus de Bigster. Cu 155 CP în SUV, această unitate ar trebui să piardă din putere atunci când se strecoară sub capota lui Sandero pentru ca va avea 160 CP pe Clio.
Dacia Sandero facelift ar putea fi prezentată înainte de sfârșitul anului, dar primele modele nu sunt așteptate decât la începutul anului 2026.
Motorul 1.2 TCe pe GPL are deja 140 CP pe gama Bigster si Duster, motor care dispune si de injectie directa si de injectie multipunct pentru instalatia de gaz.
