CNAIR cu sediul central la Ministerul Transporturilor pe Bd Dincu Golescu in Capitala se lauda ca a finalizat o mini autostrada de 10 km care leaga autostrada A1 de Timisoara, un drum mult dorit de catre banateni, insa relativ putin important luat ca nivel de trafic fata de DNCB cum se numeste vechea Centura Bucuresti si A0 loturile din Vest si Nord lasate in paragina.
CNAIR sub conducerea lui Grindeanu PSD a fortat realizarea acestei sosele DN69A cu doua benzi pe sens chiar daca vechea conexiune prin Giarmata era mai mult decat suficienta pentru traficul generat de aceasta regiune inclusiv cu orasul Timisoara.
Lipsa de viziune a bugetarilor de la CNAIR lasa din nou in paragina Capitala Romaniei si Ilfovul, zona cea mai importanta din punct de vedere economic pentru Romania!
Contractul care a permis la finalizarea acestui drum, în valoare de 235,88 milioane de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, a fost semnat în vara anului trecut (2024).
DN69A are patru benzi (două benzi pe sens), parapet median de beton tip New Jersey și 3 noduri rutiere.
