Germanii de la AutoBild au testat pe circuit cele mai importante anvelope de iarna care se vand in prezent in Europa, iar rezultatul a fost unul incredibil.
Astfel, o anvelopa de iarna premium precum Michelin Alpin 7 sau Continental WinterContact TS 870 P nu au mai reusit nici macar sa intre in top 3 cele mai bune in urma testelor reale pe circuit.
Aici AutoBild a luat toate aceste anvelope si le-a pus la treaba in diferite conditii de rulare care inclus inclusiv un asfalt uscat extrem de important in multe zone din Europa in care precipitatiile nu mai sunt la nivelul anilor precedenti.
Insa, scaderea temperatorii sub 7 grade Celsius chiar forteaza echiparea masinii cu o anvelopa de iarna dedicata nu cu una all-season cu performante mediocre.
Testul de fata a atatat faptul ca anvelopa Hankook Winter i*cept RS3 215/55 R17 98V castiga prima pozitie fara probleme, locurile urmatoare pe podium fiind ocupate de catre anvelopele celor de la GoodYear si Vredestein.
Michelin Alpin 7 nu a reusit decat o clasare pe locul 6 relativ aproape de anvelope precum Linglong, Leao sau Falken.
Clasament Final
1-Hankook Winter i*cept RS3 215/55 R17 98V
2-Goodyear UltraGrip Performance 3 215/55 R17 98V
3-Vredestein Wintrac Pro+ 215/55 R17 98V XL
Continental WinterContact TS 870 P 215/55 R17 98V XL
Kumho Wintercraft WP52 Plus 215/55 R17 98V
Michelin Alpin 7 215/55 R17 98V XL
Pirelli Cinturato Winter 2 215/55 R17 98V XL
Bridgestone Blizzak 6 215/55 R17 98V XL Enliten EV
Michelin Alpin 7 215/55 R17 98V XL
Linglong Sport Master Winter 215/55 R17 98V XL
Leao Winter Defender HP 215/55 R17 94V
TOMKET Snowroad Pro 3 215/55 R17 98V
Tot pe podiumul câștigătorului se află Hankook Winter i*cept RS 3.
Această anvelopă coreeană de iarnă demonstrează performanțe extrem de echilibrate în toate disciplinele și este deosebit de impresionantă datorită puterii sale extraordinare de frânare pe zăpadă și suprafețe umede.
Cu tracțiune excelentă, stabilitate sigură în linie dreaptă și stabilitate ridicată în viraje, acesta oferă o experiență de conducere încrezătoare în mod constant – chiar și în condiții dificile. Manevrabilitatea Hankook este precisă și previzibilă, fără a compromite confortul.
Cu performanțele sale puternice, distanțele scurte de frânare și adecvarea zilnică ridicată, iceptul de iarnă RS 3 a obținut, de asemenea, ratingul de vârf de 1,2 (“foarte bun”).
AUTOLATEST RECOMANDA ACHIZITIA DE ANVELOPE DE LA AUTO-SOFT:
Mulțumesc urmare a articolelor dvs am ales niste good year performance 3 și într-adevăr sunt f bine, pe nu mai intra deloc ABs la frânare pe ud.
E un test din care lipsește Bridgestone, care e de departe din experiența mea cea mai bună anvelopa de iarnă și în plus cea care rezistă și cel mai mult la uzură. Unele sunt excelente în primul sezon dar odată ce se uzeaza peste 30% performanțele scad dramaticchiar cu 50% ex. DULOP W innter sport.
Eu la recomandarea AI am luat Hankook si vad ca nu a gresit deloc. Stau in Harghita si pe un Subaru 4×4 mi a recomandat pentru iarna winter i*3 concept RS3 si le am luat. Pana acu toate bune…o sa vad cand vine zapada.
Drumuri fara evenimente.
Am avut Michelin Primacy 4(de vara). In clasa de franare si consum”A”. Clasa de zgomot, 69 decibeli. Cu doua cauciucuri am parcurs 48.900 km, cu celelalte doua am parcurs inca 21.000 km(deci 48.900+21.000=69.900 km). O medie de 59.400 km. Le-am schimbat pozitia de pe fata pe spate si invers, doua cauciucuri(care au fost preponderent pe fata, s-au consumat mai repede). Foarte multumit de cauciucurile de la Michelin! Acum am Pirelli Cinturato, all season. Am ales all seazon pentru ca in fiecare an trebuia sa inlocuiesc cauciucurile de 2 ori. Am doua randuri de jante, era incomod. Vom vedea cum se comporta noile cauciucuri!