Stellantis a inceput o noua etapa in electrificarea gamei sale din Europa prin lansarea versiunii de baza a lui Citroen e-C3.
Daca pana acum Citroen e-C3 avea o baterie LFP de 44 kwh, acum gama primeste un acumulator de baza de 30 kwh care este menit a concura cu Leapmotor T03 insa si Dacia Spring la capitolul pret de achizitie.
Cea mai mare diferență în comparație cu deja disponibilul 3-C3: Intervalul este redus la aproximativ 200 de kilometri. Bateria LFP are o capacitate de numai 30 kWh, în timp ce unitatea de stocare a puterii din versiunea anterioară are o capacitate de 40 kWh.
În plus, motorul electric produce 60 kW în loc de 83 kW. Producătorul francez păstrează încă liniște cu privire la tehnologia de performanță și de încărcare a versiunii economice.
Noul Citroën ë-C3 Electric se vinde cu un pret de Leapmotor T03 si este fabricat in Europa
