In urma cu 11 ani Suzuki lansa in Europa modelul Vitara, o maisna SUV de clasa mica care a avut vanzari foarte bune, insa acum suntem in 2026 si pana si Dacia a realizat o noua generatie modelului Duster.
Insa, Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 110 CP ramane in oferta cu aceeasi caroserie si cu un pret chiar la nivelul unui KGM Torres Hybrid 204 CP cu motor si cutie BYD, sau chiar la pret de MG HS Hybrid+ care este si ea o masina de peste 200 CP care consuma foarte putin in mod real in oras.
Pentru 2026, motorul hibrid Suzuki de 1,5 litri aspirat de 115 CP, echipat cu o transmisie manuală automată lentă și neplăcută și un motor electric de doar 33 CP, va fi întrerupt.
Acesta va fi înlocuit cu o versiune cu o transmisie automată adevărată și un convertizor de cuplu, bazat pe motorul Boosterjet de 1,4 litri mild-hybrid cu un sistem de 48V, detunat la 110 CP în loc de 129 CP.
În timp ce a pierdut 19 CP pentru a îndeplini standardul de emisii EURO 7, acest motor Boosterjet de 1,4 nu și-a pierdut din cuplu care rămâne la 235 Nm disponibil de la 2.000 rpm.
Primul test cu noul Suzuki Vitara 1.6 DDIS Spirit ALLGRIP 2015! Dacia Duster killer
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
