Perioada concediului in Romania ne pune in fata unui fapt despre care nu se vorbeste, respectiv avem peste 1.500 de km de autostrada si masini noi electrificate care nu pot merge pe aceste autostrazi la 130 de km/h nici macar 250 de km.
Astfel, am realizat un top al masinilor NOI din 2025 care au cea mai mare autonomie, masini despre care nu se vorbeste de catre presa auto electrificata, lucru extrem de daunator pentru dalerii din Romania.
MASINI HYBRID PE BENZINA, MHEV SI HYBRID DIESEL
Printre mașinile hibride Mercedes 300 4Matic (333 cp) are cea mai bună autonomie, cu 1.017 km (inclusiv 92 km în modul electric datorită bateriei mari), urmată de Audi A5 2.0 TDI Hybrid (204 cp) cu 999 km.
Audi A5 Avant 2.0 TDI Hybrid (204 cp) se descurcă aproape la fel de bine, cu 983 km, în timp ce Peugeot 3008 1.2 Hybrid e-DCS6 (145 cp) are o autonomie de 887 km. Renault Rafale 1.2 full hybrid E-Tech (200 cp) are o autonomie de 852 km.
MOTOARE PE BENZINA SI GPL
Dacia Sandero 1.0 Eco-G (100 cp) se remarcă prin combinarea celor două rezervoare (benzină şi GPL) pentru a afişa o autonomie de 1.313 km urmată de Dacia Duster 1.0 Eco-G (100 cp) cu 1.228 km (benzină și GPL) și Renault Clio 1.0 Eco-G (100 cp) cu 1.060 km (benzină și GPL), care sunt echipate cu același motor.
Volkswagen Passat 1.5 eTSI DSG7 (150 cp) urmează cu 999 km, iar în final, BMW X3 20 xDrive (208 cp) are o autonomie de 915 km.
ULTIMELE MOTOARE DIESEL 2025
În rândul mașinilor diesel 2.0 TDI DSG7 (150 cp) este imbatabil cu autonomia de 1.319 km, urmată de BMW Seria 3 318d (150 cp) cu 1.180 km, apoi Mercedes C-Class Estate 220 d (197 cp) cu 17 km.
Skoda Octavia 2.0 TDI (116 cp) are o autonomie de 1.071 km, în timp ce BMW Seria 1 120d (163 cp) atinge 1.043 km.
Din pacate aici au disparut modelele diesel cu motoare mici sub 1.5 litri care acum 10 ani puteau merge fara probleme chiar si peste 1.500 de km cu un plin ( vezi Clio III 1.5 dCI rezervor 60 de litri sau Fabia 1.4 TDI).
