In Romania exista foarte multi posesori de Mercedes Clasa E care sunt fericiti ca, conduc aceste masini, insa aproape in peste 90% din cazuri aceste masini sunt echipate cu motoare diesel.
Ei bine domnilor cand vorbim de generatia Mercedes E-Class W211 (2002-2009) vorbim de fapt de una dintre cele mai bune masini de clasa mare din lume echipate cu motoare pe benzina, nu cele diesel.
Despre acestea din urma putem spune ca sunt relativ economice, motiv pentru care aproape toate taxi-urile din Germania sunt E220 CDI sau E320 CDI pentru firmele de transport premium.
CARE ESTE CEL MAI BUN MODEL E?
Aici se raspunde foarte simplu repsectiv gama E500 4Matic in ambele sale versiuni de motorizari.
Primul avea un V8 de cinci litri care afisa o putere maxima de 306 CP si 460 Nm , insa motorul de top avea sa apara cu facelift-ul din 2006. Pe atunci un E500 4Matic avea noul motor V8 de 5.461 cmc care avea din start o putere maxima de 388 CP la 6.000 rpm.
Acest motor avea si un cuplu de 530 Nm oferit incepand cu 2.800 rpm. Pe scurt vorbim de un Mercedes Clasa E care ajungea la 100 de km/h in doar 5.5 secunde, iar viteza maxima era limitata electronic la 250 de km/h. Cand se anuleaza aceasta limitare masina merge fara probleme chiar si cu 280 de km/h.
Si spunem ca cel mai bun E a fost E500 pentru ca modelele de top AMG nu intra in discutie pentru ca nu au fost masini de volum, iar diesel-ul de top E420 CDI V8 de 314 CP a avut atat de multe probleme tehnice incat a fost scos din productie destul de repede de catre Mercedes.
Cei care conduc un E220 CDI sau E350 CDI nu pot avea nici o parere despre ceea ce inseamna rafinamentul unui motor V8 aspirat Mercedes! Din acest motiv motorul diesel nici macar nu a fost comercializat in SUA pentru ca acolo clientii de Mercedes nu vad aceasta marca corelata cu un motor zgomotos precum cel diesel!
