BYD a inteles ca Trump a pus frana productiei de masini in Mexic ca apoi acestea sa nu fie exportate masiv in SUA si Canada, chinezii incepand constructia de uzine Giga Factory in Brazilia.
Între timp, BYD a deschis prima sa fabrică de automobile din afara Asiei în statul Bahia, Brazilia.
Această nouă unitate de producție, situată în Camaçari, va putea asambla până la 150 000 de vehicule pe an , cu un obiectiv de creștere a capacității la 300 000 de vehicule în termen de doi ani.
Strategia inițială se bazează pe asamblarea finală a vehiculelor semifabricate din China. Producția comercială este așteptată să înceapă în mai puțin de două luni. În cele din urmă, compania intenționează să dubleze și mai mult această capacitate , deși detaliile rămân confidențiale.
America de Sud este si era importanta pentru BYD pentru ca populatia totala depaseste 400 de milioane de persoane.
Situată în statul Bahia, uzina Camaçari a fost deținută în trecut de Ford. BYD a achiziționat instalația în martie 2024 pentru 300 de milioane de reais (aproximativ 55,46 milioane USD).
În următoarele 16 luni, BYD a transformat uzina – construită inițial pentru vehicule pe benzină – într-una capabilă să asambleze atât vehicule electrice cu baterie (BEV), cât și vehicule electrice hibride plug-in (PHEV).
