BMW a reusit si in aceasta toamna sa prezinte publicului din Europa cea mai putin dorita masina a sa, noul BMW 116 2024.
Si la acest Seria 1 a disparut litera I din denumirile motorizarilor, insa marea problema a lui BMW 116 este motorul putin performant.
Si cand spunem asta ne uitam sub capota si gasim un 3 in linie turbo de 1.5 litri care ofera doar 122 CP si 230 Nm, adica este mai slab decat un clasic 1.2 PureTech de Peugeot 208 care avea 130 CP de acum 5 ani.
Despre performante nici macar nu mai are rost sa vorbim, insa despre pretul de 33.000 euro trebuie spus ca este cel de baza pentru ca daca alegem dotari optionale depasim relativ repede granita de 40.000 euro.
Acest BMW 116 ramane unul dintre putinele masini BMW care nu sunt recomandate la achizitie nici macar SH peste 2-3 ani pentru simplul fapt ca transmisia este una Getrag PowerShift si performantele sunt medioce pentru imaginea de marca.
FISA TEHNICA BMW 116
Performanţă 90 kW (122 CP) / 3900 – 6500/min
Compresie: 1 11,1
Capaciate cilindrica 1499 cm³
Max. cuplu (Nm) la 1/min 230 Nm (1500 – 3600/min)
cursă / alezaj 94,6 mm / 82 mm
Transmisie Steptronic cu dublu ambreiaj Getrag
consum consum de energie (WLTP combinat) 5,9 l/100 km
Emisii de CO2 (WLTP combinat) 135 g/km
Clasa(e) CO 2 D
viteza maxima 210 km/h
greutate goală UE 1465 kg
Accelerație (0-100 km/h) 9,8 s
Volumul rezervorului 49 litri
