Stim ca este greu de spus aceasta inainte de lansarea masinii pe piata, insa cu siguranta clientii de BMW sunt cei mai critici atunci cand vorbim de produsele bavarezilor.
Aceasta situatie este vazuta clar in cifrele de vanzari ale lui Seria 1 din generatia F40 2019-2024 care au fost mult inferiore celor afisate de vechile modele Seria 1 E87 si F20.
Produsul Seria 1 a devenit unul low-cost pentru ca BMW a renuntat incepand cu ultima generatie la formatul premium ( motor longitudinal si cutie ZF8) pentru cel trabsveral si cutie Getrag PowerShift.
Noul F70 pe langa faptul ca are in premiera un design controversat ( arata chiar mai bune o Kia Ceed 2024), are motoare pe benzina cu 3 pistoane de 1.5 litri si cutie Getrag care echipa pana acum cativa ani modelele Ford si Renault.
Tehnic, noul BMW Seria 1 F70 este un produs low-cost pentru impatimitii BMW pentru ca nu are motoare transversale si cutie autoamta ZF8 care este doar montata pe modelele cu transmisii longitudinale.
BMW se chinuie si arunca pe piata un alt model cu design discutabil-Noul BMW Seria 1 F70 2024
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
