FIESTA PRIMESTE CUTIA SECVENTIALA GETRAG CU 7 TREPTE
Una dintre cele mai noi aparitii in gama Ford, este noua generatie de transmisii secventiale Getrag Powershift, care vine acum doar in versiunea cu 7 trepte.
Daca pana in 2022 Fiesta avea optional cutia automata clasica cu convertizor cu 6 trepte, acum inginerii Ford au ales transmisia Getrag, pentru ca este mult mai rapida in utilizare si ofera un consum mai mic de benzina.
Aceasta transmisie este cuplata exclusiv cu motorizarea 1.0 EcoBoost Euro 6, care ofera o putere maxima de 125 CP, plus inca 14 CP oferiti pentru scurt timp de catre sistemul MHEV.
In total, am putea cumula puterile la 139 CP, insa legislatia nu permite acest calcul, pentru ca puterea alternatorului MHEV este limitata.
Pe sosea, motorizarea MHEV de 125 CP are 170 de Nm incepand cu 1.400 rpm, fata de cei 200 de Nm la 1.750 rpm pentru versiunea produsa pana in luna 11 a anului 2021!
Diferentele sunt mari pentru ca momentul motor de 170 Nm este acum oferit pe o plaja de turatii constanta de la 1.400-4.500 rpm!
Adica motorul de fata “trage” bine chiar si dupa 3.000 de rpm, atunci cand majoritatea propulsoarelor cu 3 cilindri turbo pierd din putere.
