Se pare ca unul dintre cei mai bine palatiti sefi din industria auto nu poate sa recunoasca faptul ca a luat decizii proaste care au dus la colapsul vanzarilor marcilor Dodge si RAM in SUA.
Tavares spune ca stie ca a luat decizii gresite, insa nu el este de vina ci dealerii din SUA care nu au inteles politicile de electrificare ale portughezului.
Dupa plecarea sa fortata de la carma Stellantis se pare ca noul sef, John Elkann a introdus din nou in productie motorul V8 HEMI care avea cele mai mari vanzari in America de Nord.
In plus fata de aceasta, Tavares nu recunoaste faptul ca Dodge a scos din productie modelul Challenger V8 HEMI pentru un Dodge electric care nu se vinde nici macar la jumatate de pret.
De asemenea Stellantis USA are mari sanse sa-si revina pentru ca Trump tocmai a anulat ajutoarele sociale tip Rabla Plus de 7.500 dolari oferite gratis masinilor electrice.
Politicile proaste al lui Tavares au adus in pragul falimentului marci precum Fiat, Opel, Lancia, Maserati pentru ca Tavares a renuntat la toate motoarele pe benzina si diesel care aveau cele mai mari vanzari.
In prezent Fiat mai vinde doar gama Tipo 1.6 Multijet, in timp ce Grupul VAG monteaza motorul 2.0 TDI pe majoritate modelelor din Europa, masini care se vand in milioane de exemplare.
Ram a restaurat la motorul Hemi V8 în 2025, după ce acesta a fost înlocuit anterior de Carlos Tavares, fostul CEO Stellantis, Bloomberg.
