Acesta este un pas normal a industriei auto americane care a pierdut enorm dupa ce electrificarea fortata a dus la scoaterea din productie a unor masini si a unor motoare icon.
Acum, la cateva zile dupa ce fostul sef Stellantis, portughezul Tavares a fost dat afara, noua conducerea Dodge a anuntat ca nu mai renunta la motorul HEMI care reprezinta 90% dintre vanzarile marcilor Dodge si RAM.
De acum, clientii vor putea sa-si cumpere din nou masini cu motoarele lor preferate, iar mult promovatul Dodge Charger Electric ramane doar o masina de imagine pentru ca pe noua platforma EV nu are loc motorul V8 HEMI.
Fanii RAM si Dodge se vor putea bucura si de noul motor cu 6 cilindri in linie de trei litri si 500 CP care are mari sanse sa ajunga si sub capota unor modele precum DS in versiuni full hybrid.
„Motoarele Hemi si SUV-ul Durango sunt o pereche puternică, iar Dodge va continua să producă cel mai puternic SUV pe benzină de pe planetă până în anul calendaristic 2025”, a confirmat Matt McAlear, șeful mărcii. Vom adăuga că unitatea cu aspirație naturală produce 365 de cai putere, în timp ce cea turbo este asociată cu 520 de cai putere.
