In urma cu cateva ore una dintre cele mai importante companii de componente auto Magneti Marelli si Calsonic Kansein au intentat procesul de faliment pentru ca au probleme cu furnizarea de piese pentru industria auto inca din 2021.
In Romania Calsonic Kansein detine o fabrica in Ploiesti care are mari sanse sa fie concediati.
De vina pentru esecul atat a celor de la Magneti Marelli si Calsonic Kansein este industria auto chinezeasca care a acaparat tot ceea ce inseamna aceasta productie industriala, chinezii lucrand doar cu marile companii chinezesti.
În România, compania deține o uzină de componente auto la Ploiești, realizată printr-o investiție totală de 122 milioane de euro.
Pentru o companie precum Marelli – formată din fuziunea din 2019 a diviziei de piese de schimb a Fiat Chrysler, Magneti Marelli, și Calsonic Kansein, un furnizor japonez deținut de firma americană de capital privat KKR, și puternic dependentă de comerțul internațional – tarifele au eliminat orice potențial de redresare financiară.
ACHIZTIA DIN 2018
Compania japoneză Calsonic Kansei, deținută de firma americană de private equity KKR, a convenit să cumpere Magneti Marelli de la Fiat Chrysler pentru 6,2 miliarde de euro (7,1 miliarde de dolari) pentru a forma al șaptelea cel mai mare furnizor independent de piese auto.
