Noul Peugeot 3008 Hybrid e-DCS6 136 CP urmeaza sa dea mari batai de cap concurentei Renault Austral 1.33 TCe MHEV si Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid

In urma cu putin timp cei de la Stellantis au introdus pe piata din Europa noua generatie de modele Peugeot 3008, o masina noua construita pe o platforma tehnica care va avea si motorizri electrice de peste 300 CP si o baterie de 98 kwh.

Toate bune si frumoase, insa versiunea care va avea cele mai mari volume in Romania este cea Hybrid de 136 CP, sistem care este complet noua si care inca nu are un concurent direct.

Este vorba de motorul 1.2 PureTech cu distributie pe lant cuplat la noua cutie e-DSC6 care are integrata in ea un motor electric de 28 CP si 55 de Nm, sistem care anunta utilizarea masinii in modul EV chiar si 50% din functioanare.

Si spune o mare problema pentru Renault Austral pentru ca  masina lui Renault NU ESTE HYBRID, ci doar un banal MHEV care utilizeza vechiul motor de Duster 1.33 TCe de 160 CP.

Cutia de viteze a lui Renault este una secventiala cu 7 trepte construita de care Getrag, aceelasi constructor al infamei cutii Ford PowerShift.

Noul 3008 Hybrid e-DCS6 are mari sanse sa loveasca si in vanzarile lui Toyota Corolla Cross care are in versiunea de baza vechea motorizare 1.8 Hybrid de 95 CP si lenta cutia eCVT.

Pretul de vanzare al unui 3008 1.2 Hybrid e-dsc6 2024 este de 33.000 euro cu TVA inclus, in timp ce Toyota cere pe Corolla Cross 1.8 incepand cu 37.300 euro, iar Renault pentru gama de baza Austral 1.33 TCe MHEV un pret de 35.000 euro si aici nici macar nu vorbim de o masina full hybrid cum este Peugeot-ul si Toyota.

Fanii Renault vor spune ca exista un Austral full hybrid dotat cu motorul 1.2 TCe cu 3 cilindri, insa acolo deja vorbim de un pret de 39.000 euro care poate ajunge cu dotari optionale fara probleme la peste 41.000 euro.

De ce noua motorizare hybrid 1.2 Turbo Hybrid 136 e-DCS6 Stellantis urmeaza sa devina o problema pentru VW si Renault?

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI

s