Una dintre cele mai scumpe masini din istorie este produsa in Franta de catre VW si are un pret de pornire incepand cu 5 milioane de euro.
Masina in cauza este noul Bugatti Tourbillon care are cel mai mare motor de serie din lume, supercar atat de exclusivist inca doar vopseaua metalizata speciala se plateste optional cu un pret cu care poti sa-ti cumperi chiar un Ferrari nou.
O listă de prețuri suplimentare pentru mașina unui client a fost recent publicată, care a ales, printre altele, pachetul Equipe Pur Sang pentru Tourbillon-ul său, pe care l-am discutat recent separat.
Acesta include opt vârfuri de evacuare, precum și modificări minore ale caroseriei. Cu toate acestea, pentru aceasta, în contul constructorului auto din Molsheim trebuie să fie transferați încă 240.000 de dolari.
Pentru această sumă, puteți cumpăra aproape două Porsche 911 Carreras întregi în străinătate. Dar, desigur, nici măcar cele opt țevi de eșapament nu au…
Știam deja prețul pentru acest articol, dar pentru celelalte, mai bine stai jos, pentru că unele dintre sume sunt cu adevărat nebunești.
De exemplu, caroseria în Matt Vermillion Carbon și Matt Red este licitată cu încă 360.000 dolari, ceea ce reprezintă o sumă mai mare decât cea pentru care se vinde Ferrari 296 GTB. Nici măcar cumpărătorul său nu și-ar permite luxul de a avea o vopsea mai bună pe un Bugatti.
Panoul de acoperiș din sticlă Sky View are acum un preț de 75.000 de dolari.
Ce spuneți de un panou frontal Performance Noir?
Asta costă încă 25.000 de dolari, evacuarea negra adaugă încă 15.000 de dolari, iar logo-ul mărcii pe aripa spate sau pachetul interior din carbon costă aceeași sumă.
Cand stau și gandesc in ce lume cruda traim, sunt animale pe strada care mor de foame si paraziti, sunt copii abandonati si violati prin casele de copii, poate daca am fi mai mult oameni decat diavoli nu am da $360000 pe o vopsea optionala.
Ce ar fi sa ia un bugatti cu vopsea standard si de costul vopselei optionale sa mai lase din fanfaroneală si să bucure niste ființe?