Si cand spunem asta nu ne referim la o masina Zeekr 100% electrica ci la una REEV care are aproape 900 CP si care merge si pe benzina pentru a atinge o autonomie de 737 km cu un plin.
Noul Zeekr 9X este un full size SUV care trebuie sa concureze direct BMW XM, noul Audi Q7 insa si mai vechile Mercede-Benz GLS.
Unii deja vorbesc de faptul ca Zeekr 9X deja concureza modele precum Bentley sau Rolls Royce, insa acest model concureaza cu cele trei marci germane de volum care in acest moment nu au masini cu prerformante echivalente in ciuda imaginii de marca de top.
Insa, cel mai bine este sa ne uitam la tabelul de mai jos unde am comparat cele patru masini, comparatie in care putem vedea si componenta tehnica, performantele insa si preturile de achizitie cu dotarile de top echivalente comparative cu ceea ce ofera standard Zeekr in Europa.
Pe scurt, un 9X de 900 CP este mai ieftin cu 124.000 euro ca un GLS de 603 CP, un 9X este mai ieftin cu 90.000 euro ca un BMW XM PHEV, singurul care are o tehnologie care permite si rularea in modul electric asemenea sistemului REEV de la Zeekr.
TABEL COMPARATIV
| Model | Zeekr 9X Ultra | BMW XM Label | Audi Q7 50 TDI quattro | Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ |
| Preț de pornire (cu TVA) | 119.500 € | 210.000 € | 147.000 € | 244.000 € |
| Arhitectură Propulsie | PHEV / EREV (2.0T + 2 Motoare El.) | PHEV (4.4 V8 Biturbo + Motor El.) | MHEV 48V (3.0 V6 Turbo Diesel) | MHEV 48V (4.0 V8 Biturbo + MHEV) |
| Putere Totală System | 898 CP (660 kW) | 748 CP (550 kW) | 286 CP (210 kW) | 603 CP (450 kW) |
| Cuplu Maxim | 935 Nm | 1.000 Nm | 600 Nm | 850 Nm |
| Accelerație (0-100 km/h) | 3.9 secunde | 3.8 secunde | 6.1 secunde | 4.2 secunde |
| Viteză Maximă | 240 km/h | 290 km/h (M Driver’s Package) | 241 km/h | 280 km/h |
| Capacitate Baterie | 55 – 70 kWh | 25.7 kWh (net) | 0.96 kWh ( MHEV) | 0.9 kWh ( MHEV) |
| Autonomie Electrică (WLTP) | 180 – 220 km | 75 – 83 km | doar asistare mild-hybrid | doar asistare mild-hybrid |
| Consum Oficial | 1.5 – 2.0 l/100 km (baterie încărcată) | 1.6 – 2.0 l/100 km | 7.8 – 8.3 l/100 km | 13.2 – 13.8 l/100 km |
| Configurație Scaune | Executive 6 locuri (3 rânduri) | 5 locuri (2 rânduri “M Lounge”) | 7 locuri (3 rânduri) | 7 locuri (3 rânduri) |
| Greutate Gol | 2.880 kg | 2.720 kg | 2.200 kg | 2.650 kg |
Noul Audi Q7 echipat doar cu motorizarea diesel 3.0 TDI este o palma data electrificatilor!
Am configurat un Mercedes Benz GLS 400 d 4MATIC 2019! Pret total 141.000 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Asta-i chinezarie d-aia cu suduri in puncte?
Sau e d-aia de ramai cu ea pe cap ca nu ti-o mai ia nimeni la mana a doua?
Sa dai 110 k euro pe o chinezarie…..inseamna ca ori esti foarteeeee bogat si ai gen 100 mil euro in cont, ori esti inconstient 😂
sau 250.000 pe un Mercedes made in USA la care pierzi 150.000 in 24 de luni la revanzare? 🙂
E destul de hidoasă. In plus nu se poate compara acea chinezărie cu niste mașini care au o istorie in spate. Ieftin dai si sunt convins ca ieftin vei primi, degeaba se lauda cu specificatiile, alea rămân pe hartie, în viața reala sa te rogi sa nu se strice sau sa o lovești ca piesele vor veni dupa șase luni din China. Cand plătești mai mulți bani pe o mașină europeana cu istorie nu plătești doar masina sau salariile nai mari celor din producție(vs orezarii) ci esti sigur ca vei avea acces si la o rețea de servicie-uri care sa ti-o repare la nevoie. Fiecare este liber să aleagă ce isi dorește insa mare atenție.
Încă puțin și europenii vor rămâne doar cu istoria din spate ca amintire, iar orezarii cu întreaga piața ! Asta nu înțeleg unii, sau nu vor să înțeleagă, lumea s-a săturat să plătească căruțe de bani doar pentru embleme cu ștaif, lumea vrea automobile accesibile !
Accesibile dar care si sa tina cât cele din Europa.